伊-15战斗机

伊-15(玻利卡尔波夫I-15)是苏联二战前夕的主力战斗机，也是苏联最后一代双翼战斗机，也曾经被军援过战时中国的国民政府和西班牙第二共和国。

国家：苏/俄（二战前）

技术数据

名称：伊-15战斗机

首飞时间：1932年

服役时间：1933年

研发单位：玻利卡尔波夫计局

气动布局：双翼

发动机数量：单发

飞行速度：亚音速

武器装备

（1）两挺7.62毫米口径机枪。

技术数据

乘员：1人

机长：6.1米

翼展：9.75米

机高：2.2米

空重：1,012千克

发动机：M25发动机

最大起飞重量：1,490千克

性能数据

最大飞行速度：367千米每小时

最大航程：510千米

结构特点

本机机身粗短的帆布蒙木制骨架结构的单座双翼机，大部分本系列机型和其他双翼机最明显分别是使用海鸥型上翼，一律使用一具九汽缸星形气冷发动机，使用开放式座舱和固定式后三点起落架，设有两叶式螺旋桨。

中期型的伊-152(伊-15bis)上翼为直翼而非海鸥翼(本条目图示者正是伊-15bis)，和其他同系列很易识别，后期型的伊-153型使用了收放式起落架，故外观和中前期伊-15有明显分别。

使用情况

本机仅次于I-16战斗机，是在老一辈非社会主义的国家人民中最熟悉的战时苏式飞机，这是因为其曾经参与西班牙内战和抗战，还有个叫贬鼻子的浑名。

但实际上本机在航空史上是重要的里程碑，因为其本机是被苏联作为实验喷射发动机用，称为伊-15 DM，创下了每小时四百四十公里双翼机的最快记录，是苏联在二次世界大战爆发前诸多航空发展成就之一。

型号演变

伊-152

使用M25发动机，功率578千瓦，极速每小时367公里，升限9000米，从起飞上升到五千米需时6分钟，航程510公里，在一千米高时盘旋360'只需要8秒。

伊-153

使用M63发动机，功率820千瓦，极速每小时430公里，航程720公里，升限10000米。