1999年，菲律宾借口搁浅于我国南海仁爱礁，现如今怎样了？

南海自古以来便是中国领土不可分割的一部分，仁爱礁处在南沙群岛，自然是我国的固有领土，不过菲律宾却是一直惦记着南海岛礁。一九九九年，由于南斯拉夫大使馆轰炸事件的发生，我国跟美国之间的关系变得紧张，就在我国思考着怎样为大使馆遇难人员讨回公道的时候。五月九日，一艘菲律宾的退役军舰突然之间驶进了我国的南海，想要以流氓行为侵占仁爱礁。

由于那时候我国正处在发展阶段，总体实力上面还不够强，不好跟菲律宾展开正面冲突，便只能采取拖延外加包围的政策。现如今已过去二十多年时间，那艘军舰如今怎样了呢？

仁爱礁位于我国南海南沙群岛内，距美济礁（中国在南沙重要驻点）东南17海里，也就是31公里半，是南北长15公里，东西宽约5.6公里的环礁。环礁顶部面积是51.62km²，礁坪面积是21.37km²。

北部礁坪的珊瑚生长良好，活珊瑚覆盖度是90%，呈典型的珊瑚林景观，无礁石出露。而另外的西礁坪以及南礁坪都是由碎石、海底残渣组成的正常礁坪。西礁坪中南端有两块礁石出露。南礁坪南端有五六块礁石出露，但块体较小。对通航的影响不会很大。

历史上，我国渔民一直把仁爱礁作为重要的捕鱼场所以及避风地。因为礁环上有数个口门，所以我国渔民称为“断节”或“节断”，西方文件一般叫做第二托马斯礁。一九三五年，中华民国水陆地图审查委员会公布的名称是“汤姆斯第二滩”。一九四七年，中华民国内政部方域司公布的名称是仁爱暗沙。直到一九八三年，将其改名为“仁爱礁”

尽管仁爱礁自古以来就是我国的领土，不过由于其靠近菲律宾等国家，所以一直都被他们所觊觎，遭受了他国数次的入侵。尤其是菲律宾在挑起了第一次美济礁事件以后，由于阴谋被我国识破，便将目光放在了仁爱礁身上，企图非法占领仁爱礁。不过因为我国防护有当，菲律宾一直都未能成功。

不过在一九九九年，趁着我国跟美国僵持之际，一艘名为“马德雷山号”的菲律宾军舰驶向了我国南海海域中的美济礁。那时候我国的精力主要都集中到了“大使馆被炸”事件上，忙于找美国讨回公道，完全想不到菲律宾会选择在这个时候趁火打劫。待我国反应过来之后，“马德雷山号”早已驶到了离美济礁只有17海里的仁爱礁，且以“撞上了暗礁，军舰需要修补”为借口，将军舰停在了仁爱礁。

尽管在我国的阻止下，“马德雷山号”未能行驶到美济礁，不过仁爱礁却由于菲律宾的无耻行径而落到了对方的掌控之中。另外，那时候菲律宾所使用的军舰，以及挑选的时机都非常巧妙。“马德雷山号”尽管已经是一艘退役的老式军舰，不过它的前身是美国的542级坦克登陆舰，属于美国赠予菲律宾的。

要是我国采用武力对“马德雷山号”进行驱逐，在那时候微妙的环境里面，极有可能会被美国当成对其的挑衅，成为美国介入我国跟菲律宾之间的借口。到时候在国际舆论里面占据下风，更是有可能处理不当的话，会爆发出冲突。

所以，我国在仔细考虑一番以后，放弃了使用武器对菲律宾“马德雷山号”进行驱逐的打算，而是使用了封锁、冷处理的办法。

尽管仁爱礁是被菲律宾的军舰占据了，不过周边的海域仍旧在我国的掌控之中。我国先是以恢复仁爱礁周围渔业为由，派遣了海警在仁爱礁周边进行巡视，以保证那里渔民们的生命安全，顺便监视着菲律宾军舰的行动，以防它又一次去到其他的岛礁。

至于菲律宾所给出的修补“马德雷山号”的借口，我国也没有进行阻拦，更是还对他们的修补表示支持，不过明文规定了禁止其它的菲律宾舰船驶进我国海域，尤其是运输船。只要靠近了我国的海域，便会被我国的海警驱逐。

对于我国这样的处理办法，菲律宾则是另一种程度的“哑巴吃黄连，有苦说不出”。要是就此撤离仁爱礁的话，菲律宾官方不舍得；但要是不撤离的话，“马德雷山号”停在那里最多就只是一个摆设，起不到任何的作用。就这样，菲律宾官方唯有看着他们的军舰在仁爱礁慢慢腐烂。而且船上的士兵生活同样十分煎熬。

最开始的时候，“马德雷山号”上的菲律宾士兵还是比较有信心的，觉得他们很快便可以回到菲律宾，获得“英雄”一般的待遇。不过在我国对仁爱礁周边的海域实施封锁以后，菲律宾的船只没有办法进去，“马德雷山号”上的士兵开始感到了恐慌、害怕。

尤其是将“马德雷山号”上带的食物吃完，补给难以送达以后，军舰上的菲律宾士兵就更加觉得害怕了。最后还是我国跟菲律宾政府协商了以后，同意菲律宾方“空投物资”的建议，当然了，空投的物资仅限于食物。

凭借空投而来的食物，“马德雷山号”上的士兵也得以坚持了下来。但是随着时间慢慢地流逝，在海风、海浪、高温以及高湿的自然环境里，本就已经老旧的“马德雷山号”开始腐烂、生锈，整艘舰船都是铁锈味，在上面生活的菲律宾士兵可以说是过得苦不堪言。

尤其是在我国开始建设美济礁以后，一栋栋高楼建筑拔地而起，树木随风飘扬，与破旧、腐烂的“马德雷山号”形成了鲜明对比，令驻守在上面的菲律宾士兵就更加难受了，脾气也变得更加暴躁、易怒，常常会出现争执。对此，菲律宾官方只得采取了轮换制度，经常轮换“马德雷山号”上的驻守人员。然而，驻守士兵的确可以轮换，但“马德雷山号”该如何轮换呢？

因为缺少完整的修整设备以及修补材料，“马德雷山号”的铁锈以及腐烂越来越严重，只有少部分的船体还能够住人。更为重要的是，腐烂破旧的船体，预防风浪的能力也大大减弱。要是遇到了大的风浪，“马德雷山号”上的士兵便只能躲在船体角落，并暗暗祈祷自己能够躲过这一劫。由于过于破旧，“马德雷山号”被我国在周边打鱼的渔民称为是“破旧的铁盒子”。

在岛屿上面20多年的“囚徒生活”令菲律宾士兵的精神饱受煎熬，除去在军舰上进行日常活动，其他的不良想法以及念头一个也无法实现。

  曾经的菲律宾以“修补船只”为由登陆仁爱礁。至今二十多年过去了，菲律宾的舰船还是“没有修好”。破旧的“马德雷山号”便如同一个被遗弃的孩子一般，孤零零地一个人停靠在仁爱礁旁。菲律宾最初的梦想最终还是会成为梦中泡影。