冷战时期，苏联机场遭美战机轰炸，美方事后表示那是“偏航”了

冷战从一九四九年开始再到一九九一年苏联宣告解体才结束，期间长达四十四年。在这期间，两大阵营的“领头羊”美国跟苏联为了争夺世界霸主的地位，展开了经济、军事、外交等全方位的斗争。

在这一阶段，尽管两边的分歧跟摩擦严重，不过他们都在尽可能避免爆发出新的世界大战，使用“代理人战争”、“外交竞赛”还有“军备竞赛”等方式，互有攻守，此消彼长。不过这不代表在整个冷战期间，美苏两国没有展开过直接的军事对抗。一九五零年十月，美国对苏联展开了有史以来唯一一次对其本土的轰炸。

美苏之间的对抗摩擦，最早能够追溯到二战还没有结束的时候。一九四四年秋，得到了卫国战争洗礼的苏联红军已经深入欧洲腹地，隶属于乌克兰第3方面军的步兵第6军计划在保加利亚起义部队的配合下，向盘踞于南斯拉夫的德军F集团军群发动最后一击。到了十一月初的时候，战事已经基本接近尾声了，第6步兵军便奉命往该国的西北部进行转移，但没想到在行军的时候受到了不明战斗机群的袭击，损失惨重。等到苏联战机升空之后才发现，原来那不明机群，赫然就是印有美军标识涂装的P-38战斗机。

而美军机群在识别到友军以后，不但不收手，更是朝着苏联的战机开火，双方就此展开了空战，最后以各自损失三架战机收场。在事后，美方那边表示这是“误击”，而苏联当时也接受了美方那边将苏军误认成德军的说法。要是这次冲突中美国还可以把德军当作幌子，那么之后美军机对苏联本土空军基地展开的轰炸，完全能够认定那就是美国单方面预谋的一场军事行动。

一九四六年之时，丘吉尔发布了铁幕演说，苏联跟西方国家的对抗上升到了一个新高度。一九五零年，整个朝鲜半岛都笼罩在战争的阴霾当中，跟朝鲜半岛局势有所关联的势力也都紧绷神经。为应对美国还有得到美国支持的李承晚当局可能会发动的军事行动，苏联远东军区长期都保持着一种战备状态。后来发生的事情也证明了，苏联随时的谨慎是非常明智的。

一九五零年六月二十六日晚，这也是朝鲜战争爆发的后一天，苏联“步兵”号通讯舰在南韩海域航行的时候突然受到了美军护卫舰的炮击，有两名苏联士兵当场死亡，联络官身负重伤。苏军随后也是不甘示弱，使用舰炮进行回击。两边展开短暂的交火以后，美舰趁着夜色的掩护率先撤离了现场。这一场冲突属于冷战开始以后，美苏双方有记载的首次较具规模、且有明确证据表明的冲突。

之后美国也不再满足于这样小打小闹，将主意打到了苏联本土的军事设施上面。一九五零年十月七日，苏联空军第190歼击机师821歼击机团接到命令，飞到苏朝边境一百公里的滨海边疆区哈桑地区的苏哈列奇市机场待命。歼击机团的飞行员便驾驶着清一色二战时期美国援助的P-63战斗机前往该机场。

下午四点，经历了一夜飞行的821团飞行员有的在熟睡，有的还没有摆脱夜间驾驶的疲劳，整个机场也还是处于优哉游哉的状态。正在这时，有两架美军战斗机不知不觉中飞到了机场的上空，在苏军还没有反应过来的时候，美军战斗机俯冲到了攻击高度，随后对着没有防备的美制苏联P-63战斗机开火。缓过神来的苏联飞行员想要驾驶战斗机升空，但最终还是被美军战机扼杀在了跑道上。苏联方有七架战机被摧毁，美国的两架战斗机在得手以后便扬长而去。

这般恶劣的侵略事件马上就被报告给了苏联高层。在第二天的时候，美苏双方的人员进行了会面，苏联要求美国对这次事件展开调查，且对美军飞行员严惩。十月二十日，由美国杜鲁门总统亲自发表讲话来平息这次事件所造成的影响。承认对苏联空军基地的袭击，表示那是一次战斗机的“导航失误和计算失误的严重错误”，且声称会对两名飞行员展开审判。

按照亲历轰炸的苏联飞行员扎别林的回忆，从现场情况去看，美机并没有出现所谓的偏航迹象。毕竟美机在俯冲到了低空以后，是可以看清楚用于辨别敌我的标识物的，不过美机还是毅然地往地面开火，显而易见那就是蓄谋已久的。而且，美机在飞到机场上空的时候，已经深入苏联境内一百多公里，硬要将偏航的话，属实难以令人信服。

尽管美机严重侵犯了苏联的主权，但苏联方面意识到了他们在远东地区的防卫力量非常薄弱，要是借此事跟美军开战的话，一定会吃亏，因此便有意低调处理。而且苏联也一直对这次空袭是否是一次误会表示怀疑，他们更愿意相信这是美国人蓄谋已久的试探。