中途岛级航空母舰是美国第一艘具有装甲飞行甲板的航空母舰,也是美国第一艘最大宽度按能通过巴拿马运河要求而设计的战舰。中途岛级航空母舰是二战设计的产物,等到建好之后,二战已经落下了帷幕,不过其给战后的海军留下深刻的印象。
日本偷袭美国珍珠港,成为第二次世界大战太平洋战争爆发的导火索,美国正式对日宣战。而美军在经历了珍珠港事件以后,战略思想方面发生了很大的转变,航空母舰很快便取代了战列舰,成为美军的主力舰种。
一九四二年,美军的“黄蜂”号、“列克星敦”号、“约克城”号以及“大黄蜂”号航空母舰相继战沉,其于太平洋战区的航母已经所剩无几。对于这般危急的局势,美国决定要加快建造航空母舰,令造船厂集中精力优先根据“埃塞克斯”级的标准去设计新航母,尽可能做到批量生产。
根据在太平洋战争当中航母受损的情况,研究人员对航母甲板防护进行了研究。发现,要是令航母同时拥有甲板防御能力跟足够的舰载机的话,航母的舰体规模就一定要进一步放大。要是继续在“埃塞克斯”级的方案上做改进,载机的数量便需降到45架,战斗力更是只有“埃塞克斯”级航母的一半,战斗力被削弱了美军是难以接受的。
因此,美军启动了建造新的更大型航母的计划,新航母的标准排水量需要达到45000吨,满载排水量甚至要达到6万吨,这样的体量已经远超那时候最大型的“列克星敦”级航空母舰。而且,新航母的飞行甲板用厚达3英寸的装甲保护,可以携带130到140架的活塞式战斗机。
一九四二年八月,美国为了纪念中途岛海战的胜利,便把还在设计建造中的新航母命名为中途岛级,首舰的话的中途岛号。中途岛级航空母舰首舰“中途岛”号于一九四三年十月二十七日,在纽波特纽斯造船及船坞公司开工,一九四五年三月二十日下水,一九四五年九月十日服役。2号舰“富兰克林·D·罗斯福”号于西雅图塔科马造船厂开工,一九四五年四月二十九日下水。中途岛级3号舰则以“珊瑚海”命名,一九四四年七月十日于西雅图塔科马造船厂开工,一九四六年四月二日下水,一九四七年十月一日服役。
中途岛级身为一艘大型的装甲航母,其舰长达到了306.6米,改装后的“中途岛”号舰宽是41.5米,吃水深度是10米,标准排水量为51700吨,满载排水量为65200吨,动力装备是12台锅炉以及4台威斯汀豪斯蒸汽轮机,推进功率达到了15.8万千瓦,传动装置是4轴4桨齿轮传动,这样的配置令航母的最大航行速度达到33节,以25节的速度航行时航程里程可达8000海里。
中途岛级也参考了“埃塞克斯”级的舰体设计,不过跟埃塞克斯级不同的是,其设有装甲甲板,有更大的舰体和更低的干舷,装备更强的火力,原来还打算使用在巡洋舰上装备的203毫米舰炮,后发现焦点应当是防御飞机的攻击而增强了防空火力。
中途岛级的舰岛以及上层建筑都设置在了航母的右舷,全舰共设有3部升降机,其中两部被安置在飞行甲板前部跟中后部,还有一部则是安装在甲板左侧。其最重要的特点便是采用了斜角形飞行甲板设计,这样的设计可以提升飞行甲板空间运用的灵活度,能够令飞机起飞跟降落的作业轴线错开,以增加起降作业的效率。
在武器装备方面,中途岛级装备了十门双联装76.2毫米火炮,现代化改装以后还装备了两座8联装“海麻雀”舰空导弹发射装置,两座“密集阵”近防系统。
中途岛级航空母舰最早的“中途岛”号服役时,二战已结束近一个月,因此无缘参与。“中途岛”号一直在大西洋及地中海执勤,并在朝鲜战争期间重编为攻击航母CVA-41,朝鲜战争结束后不久转到太平洋舰队服役。
在47年的使用期间,中途岛级“中途岛”号曾3次赴越南作战,作战飞机起飞12000多架次,击落越南战争中的头3架和最后一架米格机。在海湾战争中,它的飞机共起飞3000多架次,共有20多万名美国海军官兵为其效力,是美国海军历史上服役时间最长的航空母舰之一。
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