技术超前的XB-70“女武神”轰炸机，最后为什么没有服役？

在上个世纪四十年代末的时候，战斗机的飞行速度提升地越来越快，各个有能力的国家都开始准备着手研制超音速的战斗机，到了上个世纪的六十年代，出现过一款拥有世界上最快的速度的轰炸机，尽管那时只生产了两架出来，不过它所创造出来的记录到现在也还是没有新的轰炸机能够将之打破。并且根据那个时候的造价来看的话，这款轰炸机的造价是要超过航母的，所以是哪一款战斗机呢？

那就是由原北美航空公司在六十年代的时候研制出来的高空高速战略轰炸机——XB-70“女武神”超音速战略轰炸机。它在一九六四年的时候进行了首飞，飞行中创造了三马赫的记录还有21500米的飞行高度，飞机上的乘员是四名，能够达到的最大的起飞重量是249476千克，而且有一百三十六吨的载油量。

这款轰炸机的总体布局是鸭式、无平尾以及大三角翼，前缘是往下倾斜的，在高空高速飞行的时候会产生很高的温度，能够达到四百摄氏度，这样的温度当然不可能会去选用那种传统的没有办法抵制这么高温度的铝合金，而是选用了比起而言更加难以处理的钛金属，这种材料按照那个年代的技术来说的话完全就是一种高科技一样的存在。那个时候的钛合金的价格非常贵，而且在钛加工的技术上并不成熟，工程师们也是找了各种各样的办法才最终把钛合金应用到了XB-70“女武神”轰炸机上面。

那时为了那个把XB-70制造出来可谓是攻破了很多的难关，将许多的高新科技都用上了，最有特色的地方就是它那紧急起飞的能力了，换一款飞机SR-71来说吧，虽然它的飞行速度也很快，但是在起飞之前首先要进行暖机工作，而且飞机的飞行员需要穿增压服，总之就是跟XB-70比起来会多出很多的准备工作。

XB-70就没有那么多的准备工作了，它拥有进行紧急起飞的能力，从开始的暖机工作再到之后的驶离跑道最多就花二十五分钟，飞机滑行的时间最快就花四十五秒，相应的飞行员都不用做生理检查，连飞行服都能够不穿，这样子也不会有什么生理影响产生。而且在战略轰炸方面得到了很高的满足，有11340公斤的载弹量。要是需要进行其他的一些轰炸任务的话，XB-70还可以带上十四枚核弹跟其他的武器之类的，产生的威力非常大。

按照最先的预想，XB-70就是应该这么优秀的，不过没有想到的是它在一九六四年九月二十一日的首飞的时候就发生了事故，在进行降落的时候，左边的主起落架出现了起火，产生了损伤。根据这次的问题，研发人员对其进行了有针对性的改进，上一架的机翼的问题解决了，完成以后这第二架轰炸机开始了试飞。

但就一年的时间，XB-70仍然出现了问题，跟F-104N战斗机靠地太近而造成了它们空中相撞的意外。当时XB-70已经以三马赫的速度航行3840公里，花了三十三分钟的时间。这些数据都已经达到了原先预定的目标，与设计理念是相符的。但后来还是在飞行的时候跟F-104N战斗机相撞了，随后F-104N战斗机发生了爆炸，飞行员不幸当场遇难，而XB-70则是因为在撞击的时候被撞掉了左侧垂尾后造成没有办法能够控制的失速尾旋当中，坠毁在沙漠当中，正驾驶员弹射跳伞成功逃生，副驾驶员则遇难。

这一次的坠毁真的是损失惨重，这一架XB-70的造价就已经有七亿美元了，超过了当时航母的造价，就比如同时代的小鹰级航母吧，它的造价是二点六亿美元，用来造XB-70的钱都能够造三艘小鹰级航母了。

在看看美国其他的飞机，世界上唯一的一种舰载五代机——F-35舰载五代机有很强的实力，而它的造价也就只是平均每架一点五亿美元左右，XB-70是它的四倍还要多，可想而知那时的美国是有多么地心痛啊。

而且XB-70的设计也是那种高端的，要是没有什么意外出现的话是能够成为一款国宝级的轰炸机的。但事实就是它还是出师未捷身先死了，此前所有的优势都不再存在。不过任何武器都不可能会一直存在的，随着科技的发展，总会有其他的能够更好适应当前状况的武器的出现，XB-70则是因为出现了坠毁而提前淘汰了。

美国对核战略的转变还有弹道导弹这些的发展都已经使得不再有拥有XB-70的必要性了。而且还有前苏联在那时也研发出了洲际导弹，它能够发动的射程能够将美国本土包括进去，另外前苏联也在防空网上面做了一定的强化，轰炸机能够实行的打击的成功率也已经大大地减小了，这就意味着轰炸机任务成功的可能性也在减小，还比不上发射洲际导弹进行攻击。为此，美国也没有再继续花费大量的金钱去研发XB-70，XB-70的计划也就没有了。

所以再一九六一年开始建造的第三架XB-70B原型机到了一九六四年的时候就停止了建造，因此从头至尾生产出来的XB-70也就只有两架。虽然如此，不过我们还是看到了美国在军事方面的实力，就像这样的六十年代的成果，有过很多的国家到现在也还是做不到的。