神奇的印度阿三，神奇的“光辉”战机

印度阿三总是无比的自信，也是无比寻找自信。这不，印度军队又在开始显摆自己的伟大“业绩”了。

10月15日，印度空军首次派出14架无比“先进”的“光辉”战斗机，进行统一编队飞行。

这些“光辉”战斗机从印度泰米尔纳德邦的苏鲁尔空军基地起飞，随后在空中集结成为了大型编队向前飞行。

印度空军14架“光辉”战斗机编队飞行

印度空军的官方推特账号正式发布了这14架“光辉”战斗机集结飞行的画面。美美的自信溢于言表。

然而，看似美好的场面，但细究一下，就可以不过是一群一掠而过，无法形成战斗力的陈设品罢了。就像印度诗人泰戈尔所说，我是一只飞鸟，天上不留下我的痕迹，但我已飞过。也仅仅是飞过。

根据有关资料透露，“光辉”战斗机是印度斯坦航空公司与印度航空发展局研发的一款国产战斗机，准备列装印度的海军和空军。1980年开始研制“光辉”战斗机，目的是取代米格-21战斗机的新型战机，属印度自主研发的第二款超音速战斗机，历时30年终于研制成功。

然而，被印度标榜为“印度制造”骄傲的“光辉”战斗机，自诞生以来就面临成本上升、进度延宕等种种问题，至今未能大批量装备印度空军。

今年1月，印度批准了一项价值4800亿卢比（约63亿美元）的协议，用于采购83架“光辉”战斗机。

虽然舰载机版本的“光辉MK1A”战斗机已经在印度海军航母上完成起降测试，但印度海军并不打算采购该机型，主要是因为性能不达标，而被印度海军拒收。印度海军期望等待印度科研机构造出双发版本的“光辉”舰载战斗机。

印度自己海军都看不上的战斗机，但印度政府却希望把这款飞机卖给外国。他们积极推动“光辉”战斗机的外销。这次将14架飞机进行集中编队飞机，就是出于这种目的。

然而，印度“和平与冲突研究所”的高级研究员阿比吉特·伊耶-米特拉曾表示：“‘光辉’战斗机是一种令人困惑的飞机，它不适合任何目前已知的细分市场。”“‘光辉’是一场噩梦，它在任何方面都没有得到证明，没能激发任何购买者的信心。”

可笑的印度阿三！