月球车2号
月球车2号(俄语:Луноход-2)是苏联研制的无人月球车,高1.35米,长1.7米,宽1.6米。主要任务同月球车1号相同,也是收集月球表面照片,全车拥有3个摄像头。除摄像头外,月球车2号还拥有激光测距、X射线探测仪、磁场探测仪等装置。它以八个相互独立的电动车轮驱动,车体能源来自于太阳能电池,车上携带的钋210放射性元素用来在夜晚为车体供热,保证仪器不因低温而损坏。月球车2号总共工作了4个月,拍摄了86张全景照片和80000张照片。
国家:苏/俄
技术数据
名称:月球车2号
发射日期:1959年9月12日
结构尺寸
高1.35米,长1.7米,宽1.6米
使用情况
月球车2号在月球表面降落后,开始一直在原地停留,进行充电,3天后才在月面上行驶。如果白天不能停下来给太阳能电池板充电,晚上则用钋燃料给车体加温,直到太阳升起才又启动行走。
它在月面共停留4个月,对37千米的月面进行了考察,发回86张全景照片、8万多张电视图片。这是人类文明史上第一次将人造物体降落在月球上。它在撞到月面之前,向地球发回了有关月球磁场和辐射带的重要数据。
1959年9月14日,月球2号击中月球。月球2号的探测结果表明,月球没有磁场,且月球周围没有像范艾伦带一样的辐射带。在月球2号上携带了两枚刻有前苏联国徽的装饰物。1959年9月15日,苏联领导人赫鲁晓夫把一枚这种装饰物的复制品送给了美国总统艾森豪威尔。
型号演变
月球2号的成功撞击对于美国人来说无疑是一种刺激。但他们还没来得及从这种刺激中恢复过来时,三个星期后,月球3号又从发射场起飞,它重约434千克,不但成为人类近距离拍摄月球照片的首枚探测器,而且向人类送后了首张月球背面图片,使人类首次看到了月球的背面。