T-45 “苍鹰”
T-45是美国麦·道公司和英国航宇公司在“鹰”式教练/攻击机基础上根据美国海军的要求研制的高级教练机,用以取代过时的T-2C“橡树”和TA-4J“空中之鹰”教练机。
国家:美国,英国
技术数据
名称:T-45“苍鹰”中级/高级喷气教练机
首飞时间:1988年4月16日
服役时间:1997年
研发单位:美国麦·道公司和英国航宇公司
气动布局:后掠翼
发动机数量:双发
飞行速度:亚音速
武器装备
(1) 内置武器:无;
(2) 挂载点:3个;
(3) 最大载弹量:未知;
(4) 典型武器:常规炸弹;折叠翼机载火箭吊舱;外挂式油箱。
技术数据
乘员:2人
机长:12米
翼展:9.4米
机高:4.3米
空重:4,060千克
发动机:一台罗尔斯•罗伊斯/透博梅卡•阿杜尔涡轮风扇发动机
最大起飞重量:6,387千克
性能数据
最大飞行速度:1,065千米每小时
最大航程:1,288千米
结构特点
后掠式下单翼;串列双座驾驶舱;拦阻钩;前起落架弹射挂钩;单台罗尔斯·罗伊斯/透博梅卡·阿杜尔涡轮风扇发动机。
使用情况
T-45取代T-2C“七叶树”中级喷气教练机和TA-4J“天鹰II”高级喷气教练机的综合培训体系。T-45A 于1991年开始运作,包含一个模拟的驾驶舱设计,T-45A型和C型,目前在操作使用。T-45 将服务到2035年或更晚。
型号演变
T-45A
T-45B
由于TA-4J 和T-2C 成本更低,美国海军在1984年放弃了用T-45B进行早期训练的想法。
T-45C
改进了T-45A与玻璃化座舱,惯性导航和其他方面。同时现有的T-45AS正在升级的T-45C的标准。