图-160“海盗旗”
图-160战略轰炸机,又称图波列夫图-160(Tupolev Tu-160)是俄罗斯的变后掠翼重型超音速战略轰炸机。北约对其的代号为“海盗旗”(Blackjack)。俄罗斯空军称其为“白天鹅”(White Swan)。1981年12月18日首次试飞。前苏联实际生产35架,现约有16架在俄罗斯空军服役。
国家:苏/俄
技术数据
名称:图-160“海盗旗” 远程轰炸机
首飞时间:1981年12月18日
服役时间:1987年
研发单位:图波列夫设计局
气动布局:变后掠翼
发动机数量:四发
飞行速度:超音速
武器装备
(1)内置武器:无;
(2) 武器舱:2个内部;
(3)最大载弹量:40000千克(88185磅);
(4)典型武器:空射巡航导弹(Kh-55“肯特;Kh-101)、Kh-15P“反冲”短程攻击导弹。
技术数据
乘员:4人
机长:54.1米
翼展:55.7米
机高:13.1米
空重:118,000千克
发动机:四台库兹涅佐夫NK-32涡扇发动机
最大起飞重量:275,000千克
性能数据
最大飞行速度:1,030千米每小时
最大航程:12,300千米
结构特点
图-160“海盗旗”远程轰炸机是可变后掠翼与机身融合;4台萨玛拉NK一321涡轮风扇发动机位于机身下方。
使用情况
图-160的动力为库兹涅佐夫NK32系列发动机,1994年这款发动机的生产线已被关闭。2006年,俄罗斯空军发起了一项图-160飞机的大修和升级项目,目的是确保在2020—2025年PAK开始服役前,保持16架超声速轰炸机的作战能力。 2007年以来,俄罗斯恢复了其轰炸机队的巡航飞行任务,这使得发动机有所磨损。
据俄罗斯《军工系统新闻》网站2011年11月3日报道 俄罗斯维持其远程轰炸机群图-160的努力遭受挫折,因为,俄罗斯空军不能订购足够数量的图-160发动机来支持制造厂商。俄罗斯空军每年仅需要约5台NK - 32发动机。每架图-160配备有4台推力3.5吨的NK-32发动机。这些发动机大多数是10-20年前制造的,并经过了多次大修。再过一段时间,这些发动机将无法修理,因此需要一定数量新的发动机。但是,制造商坚持认为,经济上划算的最低年产量是20台发动机。否则,在年订购5台的情况下,1台发动机的价格将高于政府准备支付的价格。目前谈判仍在继续。
最近几年,图-160主要是作为远程侦察机使用。然而,即使是在这种用途下,图-160仍可携带巡航导弹和其他空对地武器。俄罗斯空军领导层相信,图-160是有价值的财富,值得继续使用。但在冷战结束后,俄罗斯国防工业遇到了为军队提供零部件的巨大困难。冷战时代的许多公司破产,而幸存下来的公司经常是无法生产出其先前曾生产的高质量产品。
苏联解体前,多数的图-160布置在乌克兰境内。据报道,乌克兰从1999年底开始将8架图-160交给俄罗斯,用于抵偿欠俄罗斯的外债,另外附带3架图95MC战略轰炸机和相关地面设施,还有575枚巡航导弹。最后两架图-160于2000年抵达俄罗斯。另外俄罗斯还在缓慢的生产新的图-160轰炸机,其中第一架已在2000年5月服役。
2003年9月18日,在俄罗斯萨拉托夫地区恩格斯空军基地附近,发生了一架图-160坠毁的严重事故,4名机组人员全部丧生。事后俄罗斯停飞了所有图-160。俄空军称,引起事故的原因是一台新发动机机上着火。机组人员在事发时,驾驶该飞机远离了有20000人居住的村落和巨大的地下天然气储存设施,避免了一场严重的环境灾害。2010年,俄罗斯有16架图-160轰炸机,计划将它们服役到2030年。
型号演变
图-160S
这个是设计用来作为预产的实验机种。
图-160V
以液态氢为燃料的机种,概与Tu-155相同。
图-160 NK-74
改用NK-74发动机的长程飞行机种。
图-160M
这一型加长机身以便携带长程速度5马赫以上的Kh-90(3M25 Meteorite-A)“陨石”导弹。
图-160P (Tu-161)
长长程护航拦截/战斗机。
图-160PP
电子作战机型,携带距外主动式干扰与电子反制系统(ПП - постановщик помех)。
图-160R
战略侦查平台。
图-160SK
商用机种,用来携载运输以及发射“纤夫”(Бурлак, "hauler")火箭系统的专用机。
Tu-170
传统轰炸机(用来回避战略武器限制谈判中的“第二阶段限武条约”(SALT-2)限制)。