T-33/TV-2

T-33教练机是1947年从P-80/F-80战斗机发展而来的，原本的设计编号为TP-80C/TF-80C，后来更改为T-33。他的机身较F-80延长约3英呎以增加第二个驾驶座位与操控仪器的空间，除此之外大部分的设计都与F-80相同。

国家：美国

技术数据

名称：T-33/TV-2

首飞时间：1948年3月22日（TF-80C）

研发单位：洛克希德公司

气动布局：平直翼

发动机数量：单发

飞行速度：亚音速

乘员：2人

机长：11.48米

翼展：11.85米

机高：3.55米

空重：3,667千克

发动机：阿里逊J33-A-35发动机

最大起飞重量：6,551千克

性能数据

最大飞行速度：869千米每小时

最大航程：1,760千米

结构特点

直翼； 收放式起落架； 翼尖油箱； 发动机进气口位于下机身两侧； 长长的气泡状座舱罩。

使用情况

双座型的TP-80C（T-33的先前编号）于1948年3月22日首次试飞。除了美国空军之外，美国海军亦从1949年开始使用T-33训练其飞行驾驶员，并发展出可用于航舰海上起降训练的T2V-1/T-1A型教练机。在他大约10年的生产期间内，一共有6557架T-33型飞机被推出飞机制造工厂，而其中5691架是由美国洛克希德公司所生产的。

大部分美国的盟邦都曾使用过T-33来训练大量的飞行员。在T-33基础上改进的F-94，也是美国第一架全天候拦截机，亦曾在朝鲜战争中留下四次空战胜利纪录。

型号演变

T-33A

双座喷射教练机。

AT-33A

由T-33A改装而成的双座轻型攻击教练机。

DT-33A

少数由T-33A改装而成无人机控制机。

NT-33A

一架由T-33A改装，做为新型飞控系统测试，与飞行员操控训练的特别空中平台。

QT-33A

由T-33A改装的无人遥控靶机。

RT-33A

单座侦查机型。

TO-1/TV-1

美国海军在1949年所接收的50架P-80C教练机(T-33A的前身)。

TO-2/TV-2/T-33B

美国海军所使用的双座陆基喷射教练机，等同于T-33A，1962年改编号为T-33B。

TV-2D/DT-33B

1951年所改装的无人机控制机。

TV-2KD/DT-33C

1956年改装的无线电控制无人靶机。

CT-133

银星加拿大授权制造的T-33A型教练机。