U-2/TR-1

洛克希德U-2，外号“蛟龙夫人（Dragon Lady）”，是美国空军一种单座单发动机的高空侦察机。能不分昼夜于70,000英尺（21,336米）高空执行全天候侦察任务。在和平时期、危机、小规模冲突和战争中为决策者提供重要情报。此机亦用于电子感应器研发、确认卫星资料和校准。虽然首飞至今已经五十多年，但U-2仍然活跃于前线。

国家：美国

技术数据

名称：U-2/TR-1 单座单发侦察机

首飞时间：1963年12月17日

服役时间：1956年

生产单位：美国洛克希德公司

气动布局：平直翼

发动机数量：单发

飞行速度：亚音速

乘员：1人

机长：19.13米

翼展：31.39米

机高：4.88米

空重：4,355千克

发动机：普-惠J75-P-13B发动机

性能数据

最大飞行速度：690千米每小时

最大航程：4,830千米

结构特点

肩部安装的梯形翼，无后掠，长翼展； 位十机身中线卜的收放式起落架； 有些飞机带有机翼荚舱； 发动机进气口位于机身两侧与驾驶舱后面； 长长的机头。

使用情况

U-2共建造86架左右，初期折损率非常高，自1957年美国空军开始使用U-2后1年半内就损失了9架，截至2001年有40架严重损坏或全毁，曾多次于苏联、古巴及中国大陆上空被击落。其中一些U-2更是自损毁的飞机中取得零件建造。

2006年1月，美国国防部长拉姆斯菲尔德宣布U-2机队将于未来陆续退役。为了减少国防支出和重整空军架构，E-4B机队和部份B-52亦会退役。国防部长拉姆斯菲尔德表示这些变动不会影响空军的侦察任务，U-2的角色会由卫星和全球鹰无人侦察载具所取代。但是国会已经要求延后U-2S的退役时间，因为至今仍然未有一种系统能完全取代U-2，全球鹰和无人技术（unmanned technology）在资源和技术上很明显都未能达到U-2的水平。

2011年3月，美国政府计划将32架的U-2延役至2015年，而奥巴马政府则试图执行一项九千一百万美金的预算案，以维持U-2机队的服役。

2011年6月29日，美国一架U-2S侦察机在中国北方附近外海3万米的高度飞行，我军两架苏-27战斗机立即升空拦截，U-2S侦察机发觉后立刻返航。

型号演变

U-2C

加大了发动机的推力，使U-2飞机可以飞到22738米，并从1959年以来成为美军的主力侦察飞机。

U-2E/F

加装了空中受油设备，使飞机空中停留时间长达14小时。

U-2D

改以双座，第二名飞行员负责照相舱的工作。

U-2EPX

可以从航空母舰起降。

U-2R

外形比以前大了约1/3，更换了更新性的发动机，使飞机变得更加平稳和易于操纵，空中不加油可飞行15小时，巡航高度达22555米，高精度相机使其可以分辨10厘米的大小物体。

U-2的改进型TR-1侦察机

曾在海湾和波斯尼亚地区执行过任务。

U-2的改装型ER-2

作为NASA研究机用于大气的测量使用。