T-28“特洛伊人/游牧民”

北美T-28“特洛伊人/游牧民”双座单发教练机是在20世纪50年代初服役于美国空军和美国海军的活塞式引擎军用教练机。在越战期间，T-28也被成功作为一个反叛乱（Counter-insurgency ）飞机使用。

国家：美国

技术数据

名称：北美T-28 “特洛伊人/游牧民”

首飞时间：1949年9月26日

退役时间：1994年（菲律宾空军）

生产单位：北美航空公司

气动布局：平直翼

发动机数量：单发

飞行速度：亚音速

T-28A

武器装备

（1）六个翼下挂架最大可携带1814千克（4000磅）炸弹/火箭弹/机炮吊舱。

技术数据

乘员：2人

机长：9.75米

翼展：12.22米

机高：8.36米

空重：2,318千克

发动机：莱特R-2300-1发动机

最大起飞重量：2,887千克

性能数据

最大飞行速度：453千米每小时

最大航程：1,600千米

结构特点

低安装的直翼； 大型座舱罩； 被整流罩严密包裹的星形发动机。

使用情况

从1950年起，美国空军大约购买了1194架T-28A，两年后，在对空军型和海军型进行了的训练技术和设备进行了标准化后，海军也购买了T-28。海军的T-28换装了1425马力的R-1820-86“旋风”发动机，它驱动的是三桨叶螺旋桨，而不是T-28A的“两桨叶螺旋桨”。在购买了489架T-28B后，299架配备了拦阻钩的舰载使用的C型海军的“特洛伊人”使用到1984年。

1960年，美国空军购买了武装版改型用于近距离支援，北美公司把393架T-28A改装成了T-28D“游牧民”。这些飞机配备了R-1820发动机、翼下有六个承力点，在越南战争作为空中前进控制平台得到广泛使用。

型号演变

T-28

原型机，共建2架。

T-28A

美国空军版本，建成1194架。

T-28B

美国海军版，建成489架。

T-28C

美国海军版，改进版的T-28B，建有266架。

以及T-28D“游牧民”，T-28As，T-28“游牧民” Mark I，T-28“游牧民” Mark II等国外改进型。