米-14“烟雾”

米-14是前苏联米里设计局的单旋翼带尾桨岸基水陆两用直升机，北大西洋公约组织给绰号为“烟雾”(Haze)。该机于1969年9月首次试飞，接着就在前苏联海军以反潜直升机投入使用，用来取代米-4直升机。

国家：苏/俄

技术数据

名称：米-14“烟雾”反潜直升机

首飞时间：1969年9月

研发单位：米里设计局

气动布局：单旋翼

发动机数量：双发

飞行速度：亚音速

武器装备

武器装备(米-14PL“烟雾-A”)：

（1）挂载点：未知；

（2）最大载弹量：未知；

（3）代表性武器：鱼雷；深水炸弹；深水核弹。

技术数据

乘员：14人

机长：25.3米

旋翼直径：21.9米

机高：6.9米

空重：7,260千克

发动机：两台克里莫夫设计局TV3-117MT涡轮轴发动机

最大起飞重量：14,000千克

性能数据

最大飞行速度：230千米每小时

最大航程：1,135千米

结构特点

座舱采用圆形窗；船形机身；后机身有翼梢浮筒；左侧尾桨；两台克里莫夫TV3-117MT(米-17)涡轮轴发动机；轮式收放起落架。

使用情况

由于多种原因，米-14没有在苏联进行长时间的服役，很快就退出了苏联的列装武器，本机在北约也没有服役，还是现在还有少量米-14在俄民航服役，但是在不久也将推出民航机队列。

型号演变

米-14PL“烟雾”A　基本反潜型

该型有4名机组人员组成的空勤组。反潜设备包括装在机头下方的一个较大的雷达天线罩，机身底部右后方一个可收放的声纳装置，机身前部两个OKA-2声纳浮标或单个照明弹降落伞，机身座舱正后方的APM-60拖曳式磁探仪。武器设备有：封闭在船体舱底部的鱼雷、炸弹和深水炸弹。WAS-5M-3救生船。

米-14PW

米-14PL的波兰编号。

米-14BT“烟雾”B扫雷型

该型的座舱左侧有机身列板(即沿机身外部的两条纵向条板)，取消了磁探仪。该机的尾梁中心的下面装有第二个设备盒。机身两侧各装一个多普勒雷达罩。除前苏联海军外，德国和波兰均使用该机。

米-14PS“烟雾”C搜索和救援型

这是在“烟雾”A基础上的改型。机上可载10个救生船(每个船可容纳20人)。舱内可载10人。座舱左侧有机身列板和安装磁探仪的舱。左侧座舱的前面有一大宽度的滑动舱门，装一台救生绞车。机头两侧装有搜索灯。该型在俄罗斯和波兰使用。