里-2

里-2是苏联按许可证生产的DC-3，里-2的发动机是两具施维特索夫M-62或 Ash-62――按许可证生产的莱特R-1820旋风。里-2一开始也称为PS-84，里苏诺夫设计局在战争期间共生产了2930 架。与C-47相比，里-2的发动机整流罩类似莱特旋风动力的 DC-3，但汽化器和油冷器进气口形状不同。货舱门前移至翼根后，并改变了外形。里-2的客机型在机身右侧有乘客舱门，这与C-47正好相反，其中许多还增加了舷窗。

国家：苏/俄

技术数据

名称：里-2

退役时间：1980年

气动布局：平直翼

发动机数量：双发

飞行速度：亚音速

武器装备

（1）1挺12.7毫米或7.62毫米机枪，2挺机枪。

技术数据

乘员：6人

机长：19.65米

翼展：28.81米

机高：5.15米

空重：7,750千克

发动机：2台Ash-62IR气冷单排星形9缸活塞发动机

最大起飞重量：11,280千克

性能数据

最大飞行速度：300千米每小时

最大航程：2,500千米

型号演变

PS-84

最初的型号，使用M-62发动机。

里-2P

基本型旅客机。

里-2G

基本型货机，使用Ash-62发动机。机舱地板经过加强并有固定索具，左侧机身增加货舱门。

里-2PG

民用客货两用型。

里-2T

里-2G 军用型，4名机组，可容纳20名士兵或 15 副担架。某些飞机具有机背机枪转塔，转塔内可安装一挺ShKAS7.62毫米或 UBT12.7毫米机枪，机身两侧也可临时各加装一挺 ShKAS 机枪。机身下可安装炸弹挂架，典型挂载方案为 4 枚 FAB-250千克炸弹，另外每侧机翼下可挂载6枚 RS-82 83毫米火箭弹。

里-2D

里-2T的伞兵型，尾部有滑翔机拖曳钩。后期型在左侧乘员舱门上有气泡舷窗，以便观察伞降情况。里-2DB是里-2D的远程型，有附加油箱。

里-2R

测量和侦察机，驾驶舱后有气泡舷窗。

里-2V

战后发展的型号，具有增压发动机，用于极地气象工作。