波音737-600/700/800/900

波音737-600／700／800／900就是目前所谓的波音737新世代（波音737 Next Generation，通常缩写为波音737NG）最初称为737X，加长了机翼，装载了新的大升力设备，航程和速度都更大。

这一系列飞机多为中短程窄体喷气式飞机，1996起由波音商用飞机生产。1997年2月9日首飞，同年10月波音737-700率先开始在美国西南航空公司服役。截至2011年1月，总共交付了3528架波音737NG。（图为柏林航空波音737-700）

国家：美国

技术数据

名称：波音737-600/700/800/900（波音737新世代）中短程窄体喷气式飞机

首飞时间：1997年2月9日

服役时间：1998年

生产单位：波音公司商务喷射机部门

气动布局：后掠翼

发动机数量：双发

飞行速度：亚音速

乘员：149人

机长：33.6米

翼展：34.3米

机高：12.6米

空重：38,147千克

发动机：两台CFM56-7涡轮风岛发动机

最大起飞重量：70,080千克

性能数据

最大飞行速度：870千米每小时

最大航程：2,852千米

结构特点

采用后掠式下单翼（BBJ机型和部分737-800机型的机翼上还安装了翼翘)；翼下吊挂两台CFM56-7涡轮风岛发动机：后掠式垂直尾翼连接了背鳍；水平尾翼靠下安装。

使用情况

波音737是民航界史上最畅销的客机，自1967年起已生产超过7800架，并仍有超过3400架的订单等待交付，主要生产线是在华盛顿州的波音伦顿厂房。许多航空公司订购737，来取代旧式的707、727、757、DC-9和MD-80/90，目前主要竞争对手是空中客车A320。波音737的成功，从此数据可以得知：平均每秒钟有1,250架波音737正在飞行，每五秒就有一架进行升降。

型号演变

737-600

该系列中最小的机型，与737-500等大；

737-700

中等机型，与737-300等大；

737-700C

客货两用快速转换机型，座位数减少；

737-700ER

延程型，机翼和起落架取自737-800；

737-700IGW

增加了总重(IGW即Increased GrossWeight)；

737-800

采用更大功率的发动机，约相当于737-400；

737-900

最大的737机型，可搭载189名乘客；

737-900ER

增加了容积和航程；

BBJ

即波音喷气式公务机，在737-700基础上改装而成；

BBIJ2

在737-800基础上改装成的波音喷气式公务机。