伊尔-114

伊尔-114是作为安-24的后继机型设计的，它的设计工作结束于1986年，原型机于1990年3月29日在Khodinka首飞。由于出现意外，加之政府资金的撤销，项目被推迟，直到1998年8月27日才在乌兹别克斯坦航空公司开始商业飞行。伊尔-114共计交付超过15架。

国家：苏/俄

技术数据

名称：伊留申设计局伊尔-114双发涡桨短程支线客机

首飞时间：1990年3月29日

服役时间：1998年8月27日

研发单位：伊留申设计局

气动布局：后掠翼

发动机数量：双发

飞行速度：亚音速

乘员：77人

机长：26.31米

翼展：30米

机高：9.32米

空重：13,700千克

发动机：TV7-117六桨叶涡轮螺旋桨发动机

最大起飞重量：21,000千克

性能数据

最大飞行速度：500千米每小时

最大航程：4,800千米

型号演变

伊尔-114

基本型，装载克里莫夫TV7-117发动机。

伊尔-114FK

军用侦察机。电子情报与制图机型正在研制中。

伊尔-114M

增大了起飞重量，装载了TV7M-117发动机。

伊尔-114MA

与114M相似，但装载普-惠发动机。

伊尔-114MP

海上巡逻型，装载罗尔斯·罗伊斯AE2100发动机。

伊尔-114P

海上巡逻型，左舷后部装有大型货舱门，机头形状作了小幅改变以安装雷达。

伊尔-114PR

SIGINT型，2000年10月发布。

伊尔-114T

货机，左舷后部安装货舱门，可拆除式滚动地板。

伊尔-114-100

装载普-惠PWl27H六桨叶涡轮螺旋桨发动机。