雅克-40“幼鳕”

雅克-40是为了取代里舒诺夫Li-2而研制的一种可以在草坪机场起降的机型。雅克-40于1966年10月21日首飞，1968年9月30日进入前苏联民航部门开始飞客运航线。生产运营中又增加了Slam-shell反推力装置。该机型共计交付超过1000架。

国家：苏/俄

技术数据

名称：雅克-40“幼鳕”三发涡轮风扇短程支线喷气机

首飞时间：1966年10月21日

服役时间：1968年9月30日

研发单位：前苏联雅克夫列夫设计局

气动布局：后掠翼

发动机数量：三发

飞行速度：亚音速

乘员：34人

机长：20.4米

翼展：25米

机高：6.5米

空重：9,010千克

发动机：3台伊夫琴科AN-25涡轮风扇发动机

最大起飞重量：16,000千克

性能数据

最大飞行速度：742千米每小时

最大航程：2,000千米

型号演变

雅克-40

基本生产型。

雅克-40EC

出口型，装载Western公司的航空电子设备。

雅克-40K

客货型。

雅克-40V

出口型，装载AI-25T发动机，增加了总重量。