BAe146
作者: 兵战
2022-01-14 20:54:58
BAe 146Avro RJ机型的前身是霍克·西德利H.s.146项目,于1978年7月10日重新启动,并于1981年9月3日首飞,1983年5月27日开始在Dan一Air航空公司服役。采用掠式上单翼;后掠式T型尾翼和后掠式水平尾翼。
国家:英国
技术数据
名称:BAe146/Avro RJ四发涡扇短程支线飞机
首飞时间:1981年9月3日
服役时间:1983年5月27日
研发单位:英国宇航公司
气动布局:后掠翼
发动机数量:四发
飞行速度:亚音速
乘员:114人
机长:28.6米
翼展:26.3米
机高:8.6米
空重:23,288千克
发动机:ALF 502或LF 507涡轮风扇发动机
最大起飞重量:42,185千克
性能数据
最大飞行速度:763千米每小时
最大航程:2,000千米
型号演变
146-100:
基本型,装载ALF 502涡轮风扇发动机。
146-200:
机身加长,重量更大。
146-300:
机身进一步加长,容积也更大。
BAe 146“政治家”:
行政专机型。
146-300ARA:
大气研究飞机。
146Qc(Qc即“快速转换”的英文首字母):
客货两用快速转换型,带大型货舱门。
146QT(QT即“安静商船”的英文首字母):
Pemco制造的新机型。罗马尼亚正在将其改装并将作为二手机型项目启动。
RJ70:
缩短型,装载LF 507涡轮风扇发动机,可搭载70-94名乘客。
RJ85:
加长型,可搭载85-112名乘客。
RJl00:
机身进一步加长,可搭载100-116名乘客。