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BAe146

作者: 兵战 2022-01-14 20:54:58

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BAe 146Avro RJ机型的前身是霍克·西德利H.s.146项目,于1978年7月10日重新启动,并于1981年9月3日首飞,1983年5月27日开始在Dan一Air航空公司服役。采用掠式上单翼;后掠式T型尾翼和后掠式水平尾翼。

 

国家:英国

 

技术数据

名称:BAe146/Avro RJ四发涡扇短程支线飞机

首飞时间:1981年9月3日

服役时间:1983年5月27日

研发单位:英国宇航公司

气动布局:后掠翼

发动机数量:四发

飞行速度:亚音速

乘员:114人

机长:28.6米

翼展:26.3米

机高:8.6米

空重:23,288千克

发动机:ALF 502或LF 507涡轮风扇发动机

最大起飞重量:42,185千克

 

性能数据

最大飞行速度:763千米每小时

最大航程:2,000千米

 

型号演变

146-100:

基本型,装载ALF 502涡轮风扇发动机。

 

146-200:

机身加长,重量更大。

 

146-300:

机身进一步加长,容积也更大。

 

BAe 146“政治家”:

行政专机型。

 

146-300ARA:

大气研究飞机。

 

146Qc(Qc即“快速转换”的英文首字母):

客货两用快速转换型,带大型货舱门。

 

146QT(QT即“安静商船”的英文首字母):

Pemco制造的新机型。罗马尼亚正在将其改装并将作为二手机型项目启动。

 

RJ70:

缩短型,装载LF 507涡轮风扇发动机,可搭载70-94名乘客。

 

RJ85:

加长型,可搭载85-112名乘客。

 

RJl00:

机身进一步加长,可搭载100-116名乘客。


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