EMB-110先锋

EMB-110“先锋”（Embraer-110）是由巴西航空工业研发的双引擎螺旋桨飞机，最高载客量为21人，同时也设有军用版本。不过EMB-110很快被EMB-120所取代。EMB-110机型由巴西航空工业公司制造，第一架“先锋”飞机装载PT6A-20发动机，于1972年8月9日首飞，1973年4月16日在巴西Transbrasil航空公司开始了它的经营性国内航线服务。包括军用机型在内，EMB-110共计交付494架。

国家：巴西

技术数据

名称：EMB-110先锋双发涡轮螺旋桨短程通勤客机

首飞时间：1972年8月9日

服役时间：1973年4月16日

生产单位：巴西航空工业

气动布局：平直翼

发动机数量：双发

飞行速度：亚音速

乘员：21人

机长：15.1米

翼展：15.33米

机高：4.92米

空重：3,393千克

发动机：2×加拿大普惠PT6A-34，每台559 kW (750 shp)

最大起飞重量：5,900千克

性能数据

最大飞行速度：459千米每小时

最大航程：1,964千米

型号演变

EMB-110C

第一个机型，载客15人；

EMB-110E／J

7座公司运输机；

EMB-110P

优化型，换装PT6A-27发动机，载客人数18，用于出口；

EMB-110P1

客货混装型，安装尾部货舱门，加长了机身；

EMB-110P1／41

增大了起飞重量，以满足美国SFAR Pt 41规定；

EMB-110P2

21座客机；

EMB-110P2／41

优化型,符合美国SFAR Pt 41规定(后来在乘客舒适性和操作性方面作了改动，增加了后缀字母A)；

EMB-110S1

地球物理勘探机型，带有翼梢油箱（还有众多以EMB-110或EMB-111命名的军用机型)。