塞斯纳208“大篷车”

该机型建造计划于1981年启动，用于客货运输，也瞄准许多其他用途。原型机于1982年12月9日首飞，1985年开始批量生产，早期产品全部交付给美国联邦快递公司。该机型共计交付了1591架。

国家：美国

技术数据

名称：塞斯纳208“大篷车”单发涡桨轻型飞机

首飞时间：1982年12月9日

服役时间：1985年

研发单位：美国塞斯纳公司

气动布局：平直翼

发动机数量：单发

飞行速度：亚音速

乘员：14人

机长：12.7米

翼展：15.9米

机高：4.27米

空重：1,979千克

发动机：普拉特-惠特尼公司PT6A-114

最大起飞重量：3,969千克

性能数据

最大飞行速度：341千米每小时

最大航程：1,680千米

型号演变

208“大篷车”I

基本通用型，用于客货运输。

208“两栖大篷车”

采用浮筒起落架，水平尾翼带有翼翘。

208A“货运霸主”

没有舷窗和右舷舱门，机腹增加了货舱，加长了垂直尾翼。

208B“超级货运霸主”

与208A机型类似，但加长了机身，换装功率更大的发动机。

“华丽大篷车”

208B机型的客运型。

“大篷车”675

采用208机型的机身和208B机型的发动机。

Soloy“探路者”21

双引擎飞机。

UC-27A

208A的军用通用／特殊任务改型。