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EC135

作者: 兵战 2022-01-11 20:16:57

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EC135的设计是为了替换BO105直升机。命名为BO 108的技术原型机于1988年10月15日完成首飞。 设计逐步改进,采用先进的涵道式尾桨的预生产机型于1994年2月15日试飞。1996年7月31日,EC135直升机开始交付使用。

 

国家:法国,德国

 

技术数据

名称: EC 135 双发涡轮轻型直升机

首飞时间:1988年10月15日

服役时间:1996年7月31日

研发单位:欧洲直升机公司

气动布局:单旋翼

发动机数量:单发

飞行速度:亚音速

乘员:8人

机长:12.2米

旋翼直径:10.2米

机高:3.6米

 

性能数据

最大飞行速度:278千米每小时

最大航程:745千米

 

结构特点

四桨叶旋翼;十一桨叶涵道式尾桨;两台普-惠PW206或透博梅卡·阿赫尤涡轮轴发动机;固定滑橇式起落架;水平安定面;带后掠式端板小翼。

 

使用情况

上海市公安局警务航空队、上海市政府飞行队  飞行队成立时间:2009-5-20 装备机型:EC135 (2架)

编号:G-31001 价格:5000万  装备时间:2007-4-28

编号:G-31002 价格:5000万  装备时间:2007-4-28

广东省政府警务飞行队 飞行队成立时间:2002-9-30 装备机型1:EC135 编号:G-440001 价格:5000万 装备时间:2002-7

 沈阳市警用航空队 飞行队成立时间:2006 装备机型:EC135

编号:G-211001  价格:5000万  装备时间:2006-4

重庆市公安局警务飞行队  飞行队成立时间:2008-7-4  装备机型:EC135  编号:50001  价格:5000万  装备时间:2008-7-4

 

型号演变

EC 135改型:

EC135 P1

装载普-惠发动机。

 

EC135 P2

装载普-惠PW206B发动机。增大了起飞重量。

 

EC 135 P2i

改进型。装载全权限数字电子控制系统(FADEC)。

 

EC 135 T1

换装透博梅卡发动机。

 

EC 135 T2

装载阿赫尤282发动机。

 

EC 135 T2i

增大了起飞重量。装载FADEc系统。

 

EC 635 P1

多用途武装或未武装型。装载普-惠发动机。

 

EC635 T1

装载透博梅卡发动机。


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