EC135
EC135的设计是为了替换BO105直升机。命名为BO 108的技术原型机于1988年10月15日完成首飞。 设计逐步改进,采用先进的涵道式尾桨的预生产机型于1994年2月15日试飞。1996年7月31日,EC135直升机开始交付使用。
国家:法国,德国
技术数据
名称: EC 135 双发涡轮轻型直升机
首飞时间:1988年10月15日
服役时间:1996年7月31日
研发单位:欧洲直升机公司
气动布局:单旋翼
发动机数量:单发
飞行速度:亚音速
乘员:8人
机长:12.2米
旋翼直径:10.2米
机高:3.6米
性能数据
最大飞行速度:278千米每小时
最大航程:745千米
结构特点
四桨叶旋翼;十一桨叶涵道式尾桨;两台普-惠PW206或透博梅卡·阿赫尤涡轮轴发动机;固定滑橇式起落架;水平安定面;带后掠式端板小翼。
使用情况
上海市公安局警务航空队、上海市政府飞行队 飞行队成立时间:2009-5-20 装备机型:EC135 (2架)
编号:G-31001 价格:5000万 装备时间:2007-4-28
编号:G-31002 价格:5000万 装备时间:2007-4-28
广东省政府警务飞行队 飞行队成立时间:2002-9-30 装备机型1:EC135 编号:G-440001 价格:5000万 装备时间:2002-7
沈阳市警用航空队 飞行队成立时间:2006 装备机型:EC135
编号:G-211001 价格:5000万 装备时间:2006-4
重庆市公安局警务飞行队 飞行队成立时间:2008-7-4 装备机型:EC135 编号:50001 价格:5000万 装备时间:2008-7-4
型号演变
EC 135改型:
EC135 P1
装载普-惠发动机。
EC135 P2
装载普-惠PW206B发动机。增大了起飞重量。
EC 135 P2i
改进型。装载全权限数字电子控制系统(FADEC)。
EC 135 T1
换装透博梅卡发动机。
EC 135 T2
装载阿赫尤282发动机。
EC 135 T2i
增大了起飞重量。装载FADEc系统。
EC 635 P1
多用途武装或未武装型。装载普-惠发动机。
EC635 T1
装载透博梅卡发动机。