比奇55“男爵”

比奇95-55“男爵”实质上是B95 TravelAi机型的再造并换装了发动机，具有后掠式垂直尾翼和更大的舷窗。比奇95-55“男爵”飞机于1960年2月29日首飞，1961年开始交付使用。经过几次型号改进，诞生了58“男爵”，该机型目前仍在产。总的交付量如下：55型3728架，56型94架，58型2790架。

国家：美国

技术数据

名称：比奇55“男爵”双发活塞式轻型飞机

首飞时间：1960年2月29日

研发单位：比奇飞机公司

气动布局：平直翼

发动机数量：单发

飞行速度：亚音速

乘员：6人

机长：9.1米

翼展：11.5米

机高：3米

发动机：莱卡明或大陆活塞发动机

性能数据

最大飞行速度：376千米每小时

最大航程：1,593千米

型号演变

95-55“男爵”

初始生产型。

A55“男爵”

可选装第6个座位。尾翼／方向舵更窄。

B55“男爵”

全六座机舱。

B55 cochise

为美国陆军研制的B55，称为T-42A。

C55／D55／E55“男爵”

作了小幅改动。

56TC“涡轮男爵”

采用莱卡明涡轮增压发动机。

A56TC“涡轮男爵”

系统作了小幅改动。

58“男爵”

机舱更长，双右后舱门。

58P“增压男爵”

采用加压机舱、大陆涡轮增压发动机和三桨叶螺旋桨。

58Tc“男爵”

58P机型的非增压版。

G58“男爵”

装载中国台湾国际航电公司G1000航空电子设备。