X-4

X-4是由洛斯罗普飞机公司的试验机，主要用来验证半无尾翼超音速飞行的可行性，于1948年12月15日首飞。

X-4几乎所有的地面维护工作都可以不需要登机梯或脚凳来完成，地勤人员站在地面上就可以很容易的看到机舱内部的情况。

X-4的飞行试验证明，半无尾翼飞机不适合接近马赫1的飞行。后来，计算机电传系统的出现让后掠翼无尾翼设计再次火了起来，X-36、F-117A等都采用了这样的设计，尽管它们的外形和X-4相比已经是发生了巨大的变化。

国家：美国

技术数据

名称：X-4试验机

首飞时间：1948年12月15日

研发单位：洛斯罗普飞机公司

气动布局：无尾

发动机数量：单发

飞行速度：亚音速

乘员：1人

机长：7.07米

翼展：5.15米

机高：4.54米

空重：2,500千克

发动机：2×Westinghouse J30-WE-7/9 涡轮发动机，单台7.1 kN

最大起飞重量：3,550千克

性能数据

最大飞行速度：1,006千米每小时

最大航程：676千米