豹-I主战坦克
“豹”-I坦克的研制始于20世纪50年代晚期,经过对多种坦克样车进行比较测试后,克劳斯-玛菲公司(今克劳斯-玛菲·韦格曼公司)于1963年被选为主承包商,而其中的一些特种车型由马克公司(今莱茵金属公司地面系统分部)负责生产。第一辆“豹”-I坦克于1965年交付德国陆军,生产一直延续到1984年。意大利陆军装备的“豹”-I坦克由奥托一梅莱拉公司生产。现在,德国前线部队已不再使用“豹”-I主战坦克。
国家:德国
技术数据
名称:豹-I主战坦克
诞生时间:1965年
底盘类型:履带式
轮胎负重轮数量:六对
性能数据
乘员与载员:4人
车长:9.543米
宽度:3.25米
高度:2.764米
战斗全重:42,400千克
最大速度:65公里/小时
最大行程:600公里
结构特点
该坦克车体用装甲钢板焊接而成,前部是乘员舱,后部为动力舱;乘员舱右前部位是驾驶员位置,左前位置有炮弹储存架、通风装置和三防装置,加温装置在乘员舱右侧;驾驶员座椅上方的车体顶装甲板上开有驾驶舱盖,舱盖前有3个潜望镜,中间1个在准备间可换成红外或微光潜望镜; 炮塔为铸造结构,呈半球型,防盾外形狭长,位于车体中部之上;炮塔内有3名乘员,车长在火炮右侧,炮长在车长前下方向,装填手在火炮左侧;在炮塔顶,车长和装填手各有1个舱盖;此外,在炮塔左侧还设有1个补弹窗口。
使用情况
1970年意大利买了200辆和之后受权生产880辆,全为豹1A2,之后被改良为豹1A5。
比利时是豹1型第一个外销国,因此是豹1基本型,总共有334辆,此批豹1改名为豹1BE,改用比利时国产的MAG机枪,此批豹1于1975年进行改良,包括改用比利时国产的SABCA射控系统。
澳大利亚1970年买了90辆豹1A3此批豹1改名为豹1AS,强化空调系统以应付澳洲炎热的气候,此外还换装比利时的SABCA射控系统。
巴西250辆前德国陆军二手的豹1A5和128辆豹1A1,由2009年开始运交至2012年。
黎巴嫩40辆比利时二手的豹1BE。
荷兰468辆豹1基本型,改用比利时MAG机枪并改名为豹1NL,1969年至1972年交付,后来此批豹1NL按照豹1A1A1的规格改良成为豹1V。
挪威1971年买了78辆豹1A1并改名为豹1NO,1994年按照豹1A5的规格升级改良。
土耳其1982年买了77辆豹1A3,1990年又买了一批豹1(型号不详),之后又买了80辆豹1A1A1。
希腊1981年买了106辆豹1A3并改名为豹1GR,后来又从荷兰买了170辆豹1V。
型号演变
豹-I主战坦克及其衍生型号包括:
豹1原型坦克
豹1A1和豹1A1A1坦克
豹1A2坦克
豹1A3坦克
豹1A4坦克
豹1坦克现代化改进(又称为豹1A5坦克)
120毫米口径火炮的豹1坦克
澳大利亚豹1坦克
比利时豹1坦克
加拿大豹1坦克
丹麦豹1坦克
希腊豹1坦克
意大利豹1坦克
荷兰豹1坦克
挪威豹1坦克
土耳其豹1坦克