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73式装甲人员运输车

作者: 兵战 2021-12-07 10:58:19

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73式装甲人员运输车是日本陆上自卫队使用的装甲运兵车。是60式装甲运兵车的后继车种由1967年三菱重工开始研发,1968年试验车完成。73式装甲运兵车1974年开始交货合计338辆生产。现在新型96式装甲运兵车逐步将之汰换。在量少的自卫队规模中本车算是大量的装备,最终的造价约1亿日圆一台可以说是量产的好处减低成本。从配备后已经服役30年以上现在和96式装甲运兵车一同服役。

 

国家:日本

 

技术数据

名称:73式装甲人员运输车

研发厂商:三菱重工业公司,小松制作所 (Komatsu),日立制作所(Hiachi),日本电气(Nippon Eletric)公司和神户制钢所(Kobe Iron Works)

诞生时间:1974年

底盘类型:履带式

轮胎负重轮数量:五对

 

性能数据

乘员与载员:12人

车长:5.8米

宽度:2.8米

高度:2.2米

战斗全重:13,300千克

最大速度:70公里/小时

最大行程:300公里

 

结构特点

车身低矮,前上倾斜45°,车顶水平,车后竖直,有两个车门,车体侧面竖直。

车体前上有浮渡围帐,7.62毫米机枪位于前上左侧,12.7毫米机枪位于车顶右侧凸起的炮塔之上,2×3具烟幕弹发射器位于车后两扇门的上方。

车体两侧各有五个负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,无托带轮和裙板。

 

使用情况

到1988年底,仅装备日本陆上自卫队,且仅北海道的第七机械化师和一部分坦克部队。

 

型号演变

现役的仅有的改型车为指挥车型,加高了后部车顶。

73式的推进部件还用于75式自行地面风速测试系统和75式130毫米自行火箭发射器。

日本92式扫雷车也采用部分73式的部件。


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