73式装甲人员运输车
作者: 兵战
2021-12-07 10:58:19
73式装甲人员运输车是日本陆上自卫队使用的装甲运兵车。是60式装甲运兵车的后继车种由1967年三菱重工开始研发,1968年试验车完成。73式装甲运兵车1974年开始交货合计338辆生产。现在新型96式装甲运兵车逐步将之汰换。在量少的自卫队规模中本车算是大量的装备,最终的造价约1亿日圆一台可以说是量产的好处减低成本。从配备后已经服役30年以上现在和96式装甲运兵车一同服役。
国家:日本
技术数据
名称:73式装甲人员运输车
研发厂商:三菱重工业公司,小松制作所 (Komatsu),日立制作所(Hiachi),日本电气(Nippon Eletric)公司和神户制钢所(Kobe Iron Works)
诞生时间:1974年
底盘类型:履带式
轮胎负重轮数量:五对
性能数据
乘员与载员:12人
车长:5.8米
宽度:2.8米
高度:2.2米
战斗全重:13,300千克
最大速度:70公里/小时
最大行程:300公里
结构特点
车身低矮,前上倾斜45°,车顶水平,车后竖直,有两个车门,车体侧面竖直。
车体前上有浮渡围帐,7.62毫米机枪位于前上左侧,12.7毫米机枪位于车顶右侧凸起的炮塔之上,2×3具烟幕弹发射器位于车后两扇门的上方。
车体两侧各有五个负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,无托带轮和裙板。
使用情况
到1988年底,仅装备日本陆上自卫队,且仅北海道的第七机械化师和一部分坦克部队。
型号演变
现役的仅有的改型车为指挥车型,加高了后部车顶。
73式的推进部件还用于75式自行地面风速测试系统和75式130毫米自行火箭发射器。
日本92式扫雷车也采用部分73式的部件。