77式两栖装甲运输车

77式两栖装甲运兵车是中国自行研制的第一代水陆装甲运兵车，分为77-1两栖装甲输送车和77-2两栖装甲输送车。该车是以63式两栖坦克底盘为基础，去掉坦克炮塔，将原车战斗舱的装甲板加高作为运载舱。能搭载20名步兵抗风浪能力三级风1.2m浪高，备有夜视仪。

国家：中国

技术数据

名称：77式两栖装甲运输车

研发厂商：中国北方车辆研究所

诞生时间：1965年4月

底盘类型：履带式

轮胎负重轮数量：六对

性能数据

乘员与载员：2人

车长：7.15米

宽度：3.2米

高度：2.16米

战斗全重：18,760千克

最大速度：64公里/小时

最大行程：370公里

结构特点

77-1式以63式水陆坦克为基础，去掉炮塔，将原车战斗舱加高改为密封式运载舱，设有射击观察孔，运载舱顶部有3个供进出的舱口，还开有侧门，运载舱顶部凹进有可驮载火炮的固定装置。

车首上有驾驶员、车长舱口及一挺高射机枪。77式可乘载20名步兵，运载和短距离牵引火炮，输送物资、器材、弹药和油料等。乘载步兵可从车的前、后以及两侧踏翼子板上下车。动力、传动、水上推进、操纵、行动、通信设备等主要部件与63式水陆坦克相同，与63式水陆坦克具有相同的机动性。

使用情况

77-1两栖装甲输送车适于强渡江河和沿海地登陆与反登陆作战；摧毁敌滩头阵地防御设施。

77-2两栖装甲输送车主要用来输送步兵配合水陆坦克作战，以及便于转运伤员。

型号演变

77式两栖步兵战车

77式两栖指挥车

77式两栖战场回收车

77式两栖迫击炮车