潘哈德VBL轮式侦察车

潘哈德VBL轮式侦察车车体是由克勒索-卢瓦尔工业（Creusot-Loire Industriel）公司制造的全焊接THD钢结构，发动机在车前部，乘员舱位于后部。潘哈德VBL轮式侦察车的设计采用了许多标准的和经过验证的民用零部件。

国家：法国

技术数据

名称：潘哈德VBL轮式侦察车

诞生时间：1978年

底盘类型：轮式

轮胎负重轮数量：两对以内

性能数据

乘员与载员：3人

车长：3.87米

宽度：2.02米

高度：1.7米

战斗全重：2,890千克

最大速度：95公里/小时

最大行程：800公里

结构特点

潘哈德VBL轮式侦察车车体是由克勒索-卢瓦尔工业（Creusot-Loire Industriel）公司制造的全焊接THD钢结构，发动机在车前部，乘员舱位于后部。

驾驶员位于乘员舱的左侧，车长居右。有上部装防弹玻璃窗的侧门，每1乘员前面有带电动刮水器的防弹玻璃窗。驾驶员有1具应急潜望镜。驾驶员和车长顶上各有1舱盖；乘员舱的后半部侧面均为斜面，后面有1大车门，后面顶上有单扇圆舱盖；车辆经2分钟准备便可入水，在水上由后部的单个推进器驱动。

出口的潘哈德VBL轮式侦察车可选用水陆两用、三防、空调、被动夜视潜望镜、加温器和动力辅助转向等装置。

使用情况

1985年2月法国陆军采用了潘哈德公司的VBL车。最初决定购置1000辆反坦克车，2000辆谍报/侦察车。1984年至1988年间第一批订货600辆，但1985年法国国防预算没有该车的拔款，1985年购买了3辆VBL服役于黎巴嫩的法国驻军。

1984年墨西哥订购40辆，1985年初第一批交货。其中8辆装备米兰反坦克导弹。

该车还在印度尼西亚、爱尔兰、马来西亚、巴基斯坦、水特***和美国进行了表演。出口的潘哈德VBL为ULTRAVM11，加蓬有少量订货。

型号演变

VBL反坦克车

法国陆军要求的基本类型。3名乘员。装备米兰导弹发射器、1挺7.62毫米机枪、1套无线电设备、3挺5.56毫米FAMAS步枪和9枚手榴弹。

VBL谍报车

法国陆军要求的基本类型。2名乘员。车顶装备1挺7.62毫米或12.7毫米机枪，俯仰范围为-10°～+50°，可左右旋转180°；2套无线电设备；2挺5.6毫米FAMAS步枪；6枚手榴弹；1个LRAC反坦克发射器和12枚火箭弹。

ULTRAVM11丛林巡逻车

它是潘哈德公司投资专为出口而研制的。1985年第一次出现于萨托里军械展览会上。

该车是在VBL基础上改进的，安装了SAMM公司的BTM208单人手动炮塔，装备7.62毫米和12.7毫米机枪各1挺，有周视观察镜和M371机枪瞄准镜，1个单扇舱盖和1个白光探照灯。无后门，战斗全重4吨，长3.85米，宽2.02米，至炮塔高2.1米。

VBL雷达监视车

3名乘员，装备有雷达系统，对飞机的监视范围为16～20千米，直升机为8～10千米。

ULTRAVM11

专为美国陆军设计制造的VBL车辆。装备顶置12.7毫米机枪，榴弹发射器。制式设备有DUK-DUR剂量仪、DETALAC三防报警控制系统、SOFILTRA三防装置、NAVYX定位系统、TRTOB31夜视潜望镜、TRTOB41夜视双筒望远镜、TRTOB42双筒望远镜、通信设备、绞盘及一些辅助设备等。战斗全重3.930t，车长3.82米，带机枪高2.25米，车底距地高度0.35米，轴距2.66米。

RLTRAV M11装甲人员输送车

在VBL基础上加长车体，车长3.91米，乘员载员共2+4名，战斗全重3.9吨。如装备三防装置，载员仅为3名。

还有指挥车、国内安全车、防空车、通信车、雷达车、弹药输送车，反坦克车等20多种型号的车型。