JRM“火星”

JRM“火星”，是1942年格伦·马丁公司为美国海军研制的一种大型四引擎水上货物运输飞艇。这是盟军生产的最大型的水上飞艇，共建成7架。1938年，美国海军计划发展XPB2M-1火星作为海上巡逻轰炸机，但后来进入生产的却是JRM“火星”远程海上运输飞艇。

国家：美国

技术数据

名称：JRM“火星”海上运输飞艇

首飞时间：1942年6月23日

服役时间：1943年11月30日

研发单位：格伦·马丁公司

气动布局：平直翼

发动机数量：四发

飞行速度：亚音速

JRM“火星”

技术数据

乘员：186人

机长：36.66米

翼展：60.96米

机高：14.35米

空重：35,344千克

发动机：四台普-惠P-4360“黄蜂长”发动机

最大起飞重量：74,844千克

性能数据

最大飞行速度：352千米每小时

最大航程：5,304千米

结构特点

高单翼； 船形机身； 四台星形发动机； 大型单垂尾/方向舵； 固定的悬臂浮筒。

使用情况

1945年美国海军正式订购了20架“火星”，编号为JRM-1。在日本投降前，马丁公司只来得及生产5架，第6架飞机换用功率加大的R4360“大黄蜂”发动机，编号JRM-2。后来先生产的5架飞机也都换装了发动机，所有6架飞机都统一编号为JRM-3。

生产型JRM飞机和原型机XPB2M不同的是加长了机鼻，并用单尾翼代替了马丁公司惯用的方形多垂尾。“火星”装备海军运输机部队的VR-2中队，除了一架于1945年损失于事故以及一架于1950年损失，剩下的4架飞机于1956年全部退役。

型号演变

XPB2M-1

170型样机远程巡逻飞行船，由四台赖特R-3350-8活塞式发动机驱动，后转为XPB2M-1R。

XPB2M-1R

1943年12月原型机的交通运输版，部分装备拆除，安装额外的货舱口和货物装载设备，舱口扩大，甲板加强。

JRM-1

170A型，远距离运输飞艇的变种，最初的20架飞机后来减少到6个。单尾设计，较长的船体用更少的舱壁，拥有较大的最大起飞重量。它还配备货物装卸设备，并采用四台赖特R-3350-24WA旋风发动机与4叶螺旋桨，仅存的四架改进为JRM-3。

JRM-2

JRM-1的单引擎柯蒂斯电动螺旋桨改为3000马力的普惠R4360-4T发动机与4叶螺旋桨。总重量增加了20000磅。

JRM-3

170B型，由四架JRM-1更换2400马力的赖特R3350-24WA发动机改进而成，其中内侧的两台发动机均配备可逆螺距设备。