AT-21“机枪手”
仙童AT-21“机枪手”是美国在二战期间专用的轰炸机队教练机,旨在培养陆军航空部队炮塔射击经验,训练所有轰炸机机组成员或轰炸机瞄准手。
国家:美国
技术数据
名称:AT-21“机枪手”
首飞时间:1941年
服役时间:1943年
退役时间:1944年
生产单位:美国仙童公司
气动布局:平直翼
发动机数量:双发
飞行速度:亚音速
AT-21“机枪手”
武器装备
(1)机头的活动底座上安装一挺勃朗宁0.3英寸机枪,背部炮塔上安装两挺。
技术数据
乘员:5人
机长:11.58米
翼展:16.05米
机高:4米
空重:3,925千克
发动机:两台兰格V-1770-15发动机
最大起飞重量:5,120千克
性能数据
最大飞行速度:362千米每小时
最大航程:1,464千米
结构特点
单翼;收放式起落架;两台被整流罩严密包裹的直列发动机;双尾翼。
使用情况
1939年9月,战争在欧洲爆发后,美国并没有电动多枪炮塔,但是不久后即认识到,在面对攻击型战斗机时,轰炸机需要这样的武器装备来保护自己。既没有炮塔射击经验,也缺乏训练教程和合适的飞机来训练机组成员,美国陆军航空部队开始认真着手来改变这种局面,建立射击学校、并从仙童公司订购定制化飞机。
XAT-13意在用来训练所有轰炸机机组成员,XAT-14专门用来训练轰炸机瞄准手。在对原型机进行测试后,美国陆军航空部队订购了生产型,专门用作射击教练机,它安装了背部双枪炮塔,机头也装备了单件武器。
1942年-1944年,一共生产了175架“机枪手”,这些飞机服务于专门的射击学校,直到被作战型一线教练机取代。
型号演变
XAT-13
双引擎轰炸机队的教练机由两个450马力(336千瓦)普惠R-1340 -AN-1引擎,建成1架。
XAT-14
AT-13变体与两个520马力(388千瓦)游侠V-770-6发动机,建成一架。之后转换成XAT-14A。
XAT-14A
在XAT-14基础上做了外形上的改进。
AT-21
建成164架。
XBQ-3
制导炸弹版本,AT-21的改进机身可携带4,000磅(1,800公斤)炸药。