P-61“黑寡妇”

P-61是诺斯洛普公司于二次世界大战时生产的一架双发动机夜间战斗机，绰号“黑寡妇”，是美国陆军航空军唯一一架专门设计作为夜间战斗机的飞机，也是陆军航空军在二战时期起飞重量最大的战斗机。

国家：美国

技术数据

名称：P-61“黑寡妇”战斗机

首飞时间：1942年5月21日

服役时间：1943年11月

研发单位：诺斯洛普公司

气动布局：平直翼

发动机数量：双发

飞行速度：亚音速

P-61A

武器装备

（1）前机身下部同定安装四挺勃朗宁0.5英寸机枪，背部遥控炮塔装四门20毫米加农炮；

（2）冀下挫弹架最大可携带2903千克（6400磅）炸弹或火箭弹。

技术数据

乘员：3人

机长：14.91米

翼展：20.12米

机高：4.32米

空重：9,510千克

发动机：两台普-惠R-2800-65“双黄蜂”发动机

最大起飞重量：14,696千克

性能数据

最大飞行速度：594千米每小时

最大航程：1,600千米

结构特点

单翼；被整流罩严密包裹的直列发动机；背部炮塔；双尾桁/双尾翼。

使用情况

由于设计复杂且计划耗费相当长的时间，当P-61在1944年进入太平洋战区服役开始，盟军在欧洲和太平洋战场都已经取得制空权，使得P-61没有太多发挥的余地，战果比起其他像是P-38或是蚊式等改装的夜间轰炸机要少许多。

P-61于1944年进驻中国以保护成都的B-29超级堡垒轰炸机免受日机在夜间空袭，但有一架P-61误把一架运燃料B-24轰炸机击落。

二战后，美国没有向其他国家出售过P-61战斗机。二战结束后，随着历史的变迁，目前世界上仅存有两架，一架在美国的俄亥俄州空军博物馆，另一架在中国的北京航空馆（今北京航空航天大学航空馆）。