九七式改中战车

主要用于伴随引导掩护步兵，但同时具有很强反战车能力，这型战车是在偌门坎战役以后，日军决定加强中战车的战车战能力，以便未来万一攻击俄国，能击败拥有绝对数量优势的俄国装甲部队，于是日军修改了97式中战车，换了个新型炮塔，换装了1门根据偌门坎缴获的苏联45mm反坦克炮研制的1式47mm速射炮，安装了更新锐的射击瞄准设备，大大的加强了反战车能力，不过由于日军最终南进，所以97改中战车的制造数量并不大，而且不久日本的战车研制也停顿了。

国家：日本

技术数据

名称：97式改中战车

诞生时间：1942-1945年

性能数据

乘员与载员：4人

车长：5.5米

宽度：2.34米

高度：2.38米

战斗全重：15,800千克

最大速度：38公里/小时

最大行程：210公里

使用情况

97改中战车在服役初期是太平洋战场最厉害的战车，曾不可一世的横行过一段时间，战争后期则过时了，对付美军新锐的后期型M4中型坦克非常吃力，不过即使在战争末期，97改在战车战中仍有相当威力，由于97改在复杂地形运动能力超过美军坦克，加上射击准确迅速，采取合理的战术，仍能对美军坦克构成较大威胁，仅就损失比看，97改在与美军后期型M4中型坦克的对抗中并不吃亏，但日军在南洋的97改数量极其稀少，而且并不能直面对抗形式抗衡美军的后期型M4中型坦克，所以对战局也不起什么作用。