OS2U“翠鸟”

“翠鸟”是第二次世界大战中美国海军标准的水上侦察机，它既可以在海上使用也可以从大型军舰上通过弹射器起飞。由美国沃特公司于1937年研制成功，主要作为教练机和海岸巡逻机。

国家：美国（二战前）

技术数据

名称：OS2U“翠鸟”

首飞时间：1938年7月20日

退役时间：1959年

研发单位：美国沃特公司

气动布局：平直翼

发动机数量：单发

飞行速度：亚音速

OS2U“翠鸟”

武器装备

（1）内置武器：机头固定安装一挺勃朗宁0.3英寸机枪，观察员位的活动底座上另装一挺；

（2）最大载弹量：翼下挂弹架最大可携带295千克（650磅）炸弹。

技术数据

乘员：2人

机长：10.32米

翼展：10.95米

机高：4.61米

空重：1,870千克

发动机：普-惠R-985-AN-2“小黄蜂”发动机

最大起飞重量：2,722千克

性能数据

最大飞行速度：264千米每小时

最大航程：1,295千米

结构特点

单翼；被整流罩严密包裹的星形发动机；一个主浮筒和固定的舷外支架浮筒（海上型），或固定式起落架（陆基型）。

使用情况

就产量而言，最权威的“翠鸟”是OS2U-3，在1942年停产前，一共交付了1006架。海军飞机制造厂也生产了300架OS2N-1陆基飞机，用作教练机和海岸巡逻机。

“翠鸟”随美国海军在全球各地服役，主要用途是侦察、反潜巡逻、海空搜救、俯冲轰炸和炮位定位；一小部分“翠鸟”用于出口，最大的客户是英国，通过《租借法案》，供应了英国100架。“翠鸟”的总产量是1519架。

型号演变

XO2SU-1

沃特公司的原型机，搭载了450马力（336千瓦）的普-惠-R-985-4引擎。

OS2U-1

初期生产的变种为原型，有一台450马力（336千瓦）的普惠R-985-48引擎，共计54架。

OS2U-2

机上的设备有细微的变化，搭载了450马力（336千瓦）的普-惠R-985-50引擎，共计158架。

OS2U-3

基于02SU-2型飞机，密封油箱，有装甲防护，两台7.62毫米机枪（安装在机背和机鼻处），并且能够携带325磅（147公斤）的深水炸弹或100磅（45公斤）炸弹，搭载了450马力（336千瓦）的普-惠R-985-AN2引擎，共计生产了1006架。

OS2U-4

配备了全跨度襟翼的飞机，未被发展。

OS2N-1

由海军飞机厂建成，OS2U-3换装了450马力（336千瓦）的普-惠R-985-AN-2或AN-8引擎，共计300架。

翠鸟I

英国指定的OS2U-3，共有100架交付给了英国皇家海军。