福特JR/RR/C系列
作者: 兵事
2021-10-10 02:15:38
作为20世纪20年代末期的民用航空标志,福特“三发动机(Tri-Mortor)”民用机也拿到了美国陆军和海军的少量订单。“三发动机”是设计师比尔·斯图特历时三年工作的结晶,也是他的金属悬臂式单翼机的巅峰之作,在1927年~1931年,美国海军最终只购买了9架,陆军购买了13架。海军型最初根据它们的机翼和发动机配置,分别命名为JR-1/2/3,到1930年,全部更名为RR-2/3/4。陆军的“三发动机”同样根据它们的发动机和翼展的不同,各自命名为C-3/4/9。
国家:美国(二战前)
技术数据
名称:福特JR/RR/C系列
首飞时间:1926年6月11日
研发单位:福特汽车公司
气动布局:平直翼
发动机数量:三发
飞行速度:亚音速
JR-3
技术数据
乘员:17人
机长:15.33米
翼展:23.5米
机高:4.14米
空重:3,696千克
发动机:三台普-惠R-1340-88发动机
最大起飞重量:6,123千克
性能数据
最大飞行速度:216千米每小时
最大航程:808千米
结构特点
伞形单翼;三台带整流罩的星形发动机,两台安装在机翼下,一台安装在机头;固定式起落架;波纹金属蒙皮。
使用情况
在1927年-1931年,美国海军最终只购买了9架,陆军购买了13架。
型号演变
RR-2/3/4
海军型最初根据它们的机翼和发动机配置,分别命名为JR-1/2/3,到1930年,全部更名为RR-2/3/4。
C-3/4/9
陆军的“三发动机”同样根据它们的发动机和翼展的不同,各自命名为C-3/4/9。