纽波特17

纽波特17加速了法军夺回西部战线制空权的进程，该机在设计时力求将主要的重量载荷集中于重心附近，并采用了气缸旋转空冷发动机，使飞机的机动性能和爬升性能尤为突出，战斗性能优势明显。

国家：法国（二战前）

技术数据

名称：纽波特17战斗机

首飞时间：1916年5月

研发单位：纽波特公司

气动布局：双翼

发动机数量：单发

飞行速度：亚音速

武器装备

（1）枪：（法语服务）1× 同步 维克斯机枪，（英国的服务）1× 刘易斯枪上安装福斯特在上翼。

（2）火箭：8乐PRIEUR火箭（少数个别的飞机有两个炮）。

技术数据

乘员：1人

机长：5.8米

翼展：8.16米

机高：2.4米

空重：375千克

发动机：1× 乐罗纳9JA 9缸转子发动机 ，82千瓦（110马力）

最大起飞重量：560千克

性能数据

最大飞行速度：117千米每小时

结构特点

纽波特17有一副上反的下层翼和用支柱高架在机身上方的平直形上层翼。机头有一个相当圆滑的是星形空冷发动机的整流罩。一对主起落架机轮用支架固定在机头之下。敞开式座舱之前，有机枪1～2挺（仅纽堡11的机枪架在上层机翼上）。

使用情况

纽波特先后有11、17、28等众多改型，17型被认为是最好的，它于1916年5月开始服役。它首次设置了射击协调器，这样就可将一挺7.7 毫米的鲁依斯机枪设置于螺旋桨后方，便于射击。

是一款优秀的战斗机，机动与爬升性能都很优异。它的出现使协约国迅速夺回1916年的西线战场制空权。当时除了装备法国空军外，它还出口到了许多国家。很多王牌飞行员都喜欢驾驶它在边境线上进行单机游猎。