朝鲜人民军航空与反航空军

朝鲜人民军航空与反航空军（朝鲜语：조선인민군 항공 및 반항공군），又译“朝鲜人民军航空与防空军“ ，属朝鲜人民军空中作战军种。拥有11万兵力和40万的预备役，包括机组人员、维修后勤人员以及管理指挥人员，为朝鲜人民军第二大的军种。

它拥有1600到1700架地各式飞机，这些主要由过去的苏联和中国所提供。

                                     ●中文名                                      朝鲜人民军航空与反航空军 

                                     ●别    名                                     朝鲜人民军航空与防空军 

                                     ●兵    力                                    11万

                                     ●预备役                                     40万

                                     ●第二大兵种                             机组人员

                                     ●飞行器数量                             约1600到1700架

                                     ●指挥官                                    崔永虎中将

部队编制

朝鲜人民军空军军旗正面

飞行师团

飞行师团有设有师团长、飞行副师团长、技术副师团长、政治副师团长与后勤副师团长，其旗下的飞行联队(相当于团)与之类似，但没有后勤副联队长。

飞行联队

在飞行联队中与师团同样有联队指挥所，其参谋阵容有参谋长、上级参谋、作战参谋、侦察参谋、列队参谋机务参谋、军医参谋、通信参谋、化学参谋与降落伞勤务长等职务；

飞行副联队长统管上级操纵技术指导员、操纵技术指导员、射击指导员、导航指导员等；技术副联队长统管上级技士、飞机发动机技士、特殊装备技士、无线电装备技士与武器技士等；而政治副联队长统管组织指导员、宣传员、文化指导员与社劳青(社会主义劳动青年联盟)指导员等。

飞行营队中队

飞行联队下属的飞行营队(相当于营、大队)总部有营队长、参谋长、飞行副营队长、技术副营队长、政治副营队长与战术射撃指导员。营队下属3-4个中队(连级)，每个中队一般是4名飞行员。

空军装备

制空和拦截战斗机：

数十架米格-29，35架米格-23ML，120架米格-21F-13/PFM和米格-21比斯，40架歼-6，100架歼-5，100架米格-15。

攻击机和轰炸机：

36架苏-25K/UBK， 20架苏-7BMK，不明数量的强-5。85架轰-5。

运输机：

4架伊尔-62M，4架图-154B，3架图-76MB，10架安-23，超过300架的安-2/运-5。

教练机：

5架米格-29UB，10架米格-23UB，20架米格-21UB，30架米格-15UTI（一部分装备空军军校），25架歼教-5

12架L-39C，超过100架的雅克-18/初教-6

直升机：

20架米-8，30架米-17，50架米-25，10架米-14PL，48架米-4/直-5，86架MD-500C/D/E，大约140架米-2，可能还有米-26。

另有海军支援部队（装备米-14PL和其他一些直升机），一个试飞中队（从每种现役飞机中抽出一至二架进行测试）和空军司令部直属的侦查和电子战部队（装备轰-5R，安-2，安-24）。

米格战斗机

防空部队部署属在4个战区，每个战区配备一个师。共有超过60部的早期预警雷达和制导雷达，60个正式的和70个预备的萨姆导弹阵地，270部萨姆-2发射架，32部萨姆-3，36部萨姆-5，还有大量的ZPU-23高炮和雷达制导的57mm高炮。

朝鲜人民空军最大的作战单位是空军师团，下辖数个飞行联队，每团3个中队（还有至少一个的训练中队），另辖有自己的防空部队，雷达部队，通讯部队，三防部队，工程技术人员和警卫人员。每个机场有自己的后勤单位。

战斗序列

米格29战斗机

第1师团

指挥部驻平安南道介川，下辖5个战机联队。

第24联队，驻平安北道义州郡义州基地，辖三个轰5营队。这是距离中朝边境最近的基地，机场紧贴鸭绿江。

第35联队，驻平安南道介川市介川基地，辖两个营队的米格-23和一个营队的米格-21。该基地距离朝鲜的核试验中心直线距离仅12公里，可以说，该部队的使命就是保卫核研究基地。

第55联队，对外代号“朝鲜人民军第1017部队”。驻平安南道顺川市顺川基地，辖米格-29一个大队，苏-25二个大队。这都是朝鲜空军二十年前从苏联获得的最新式飞机。这一基地位于平壤侧后方，也是拱卫首都的主要基地之一，一部分米格-29部署于此。此外这也是唯一的苏-25攻击机部队，担负对地支援使命。

第57联队，驻平安南道温泉郡温泉基地，辖一个营队的米格-29。这个基地是首都平壤面向黄海方向唯一的空中屏障，战略位置极为重要。因此朝鲜将为数不多的米格-29优先布置在这里。在该机场上还停放着大量的歼-6，总数约有50架，但其中可升空作战的恐怕不多。第60联队，驻平安南道顺川市北仓基地，辖米格-23ML两个营队、米格-21一个营队。北仓基地与顺川基地相距不远，是朝鲜最大的空军基地，同场驻扎的还有运输机部队和直升机部队。

第2师团

指挥部驻咸镜南道咸兴，下辖4个联队

不明番号一团，驻元山基地，辖米格-19/歼-6三个中队

不明番号一团，驻朝鲜咸兴南道咸兴市德山基地，辖米格-21PF和歼-7三个中队

3个萨姆导弹旅，主要部署在元山附近，装备萨姆-2

朝鲜空军对于米格-21PF和歼-7采取混合部署的方式。

第3师团

指挥部驻黄海北道黄州下辖五个战机联队，（南部战斗部队）自西向东依次是：

第4联队，驻黄海南道苔滩郡广滩基地，装备强-5；朝鲜的两个强5联队之一，用于前线对地支援。值得注意的是该地所处的地理位置——距离朝韩对抗争议不断的“西海五岛”很近。朝鲜在此布置强击机，很可能是对韩国的海上巡逻舰艇构成威胁。

第303联队，驻黄海南道瓜饴郡丰川基地，装备歼-6；担任平壤西南侧海上方向的防御。

第56联队，驻黄海北道黄州郡黄州基地，装备米格-21PF和歼-7；担负平壤南向正面面向韩国一侧的防御。由于截击任务很重，所以修建了两条滑行道，以便高强度升空拦截。

第86联队，驻黄海北道谷山郡谷山基地，也装备米格-21PF和歼-7；担任平壤东南侧方向防御。

第11联队，驻江原道淮阳郡县里基地，辖歼6（一说歼-7）；由于此处过于靠近前线，所以朝鲜并未在此布置主力战斗机，可以说设立该基地的任务是在前线维持一个机场，保持“前沿存在”的意义更大一些。

6个萨姆导弹旅，部署在平壤，开城和黄海之间，装备萨姆-2和萨姆-5

朝鲜空军对于米格-21PF和歼-7采取混合部署的方式。

第5师团

指挥部驻平安北道Taechon，下辖：

不明番号一团，驻平壤美林国际机场，装备伊尔-14/-18/-62/-76，一些安-24和图-134/-154

不明番号一团，驻Taechon基地，辖安-2/运-5三个中队

不明番号二团，驻地不明，装备安-2/运-5

不明番号二团，驻Pukchang基地，一个装备米-4/直-5和米-8/-17，另一个装备米-2

不明番号一团，驻Pukchang基地，装备MD-500

第6师团

指挥部驻咸镜南道善德，下辖：

不明番号一团，驻Sondok基地，装备安-2/运-5

不明番号二团，驻地不明，装备安-2/运-5

不明番号二团，驻Kanch抩n基地，一个装备米-4/直-5和米-8/-17，另一个装备米-2

不明番号一团，驻地不明，装备MD-500D/E

第8师团

第8师团作为朝鲜空军的教练机部队，多年来编制一直保持不变,即便是在两次大的编制体制调整中也是如此

师团指挥部驻咸镜北道镜城，配属清津的金策空军大学，担负培训飞行学员的任务，下辖：

不明番号一团，驻渔郎基地，装备米格-15UTI/歼-2/米格-15

不明番号二团，驻Samiyon基地，装备米格-15UTI/歼-2/米格-15一个中队

不明番号一团，驻两江道惠山基地，装备安-2/运-5一个中队

不明番号一团，驻吉州基地，装备米-2一个中队

不明番号一团，分别驻两江道惠山市惠山（Hye san）基地和咸镜北道吉州郡吉州（Kil chu）基地，配属清津的金策飞行学院，装备雅克-18/初教-6一个中队一个萨姆导弹旅，装备萨姆-2。

高丽航空

朝鲜高丽航空公司是朝鲜唯一一家航空公司，1955年成立，以平壤顺安国际机场作为营运基地，主要经营飞往中国北京、沈阳和俄罗斯海参崴、哈巴罗夫斯克等地的航班和一些不定期航线往返澳门、泰国曼谷、日本名古屋的航班。和中国改革开放前类似，虽然朝鲜高丽航空商社属民用航空机构，但隶属于朝鲜人民军空军的管理。

高丽航空机队均是俄罗斯制造，除了4架图-154、3架图-134、4架伊尔-62M和1架最新的图-204这些民航客机以外，还有7架可军民两用的安-24以及明显偏军用的3架伊尔-76MD和15架 米-17。有资料认为这些运输机实际上分属朝鲜空军第5师团的两个联队。

任务概况

由于朝鲜人民军在过去朝鲜战争中，受到美国大规模轰炸的影响，朝鲜人民军空军其主要的目的便直接定义为捍卫朝鲜的领空。同时，大规模的加入各式战斗机、地对空导弹和高射炮也反映了这一点。然而，由于朝鲜所拥有的来自苏联和中国的飞机，年代稍早的第三代战机数量有限且机体大多已老化接近退役年限，更多的第一代第二代战机则是已过时的飞机。由于得不到更新补充，因此朝鲜空军对其主要目标可能已经发生变化，在过去几年逐渐倾向为地面部队提供火力支援，并试图制造大规模空袭来威胁位在韩国的人口中心与军事目标。

这样一来，朝鲜可能试图透过其空军武力，作为一种威慑来维持与韩国的军事平等；就像朝鲜本身的弹道导弹一般的威慑功能，而不是试图保持在飞机缠斗时那些许的优势。随着朝鲜空军将120架过时的战斗机、轰炸机和运输机调至非军事区附近，这也似乎证实了这种假设。朝鲜空军同时拥有种类广泛的各式战斗机和攻击机。朝鲜是少数仍在采用过时的米格-17战斗机和米格-19战斗机的国家，而在军队现代化的需求，但在朝鲜对其进行现代化的改良后，这些战斗机能够到达米格-23战斗机相似的战斗能力，甚至和米格-29战斗机也不会相差很远。朝鲜人民军空军最多数量的战斗机为米格-21战斗机，和与之相似的40架由中国提供的歼-7。尽管这款飞机仍有些过时，但如果该机并无保养不当且由经验丰富的飞行员驾驶时，在空中与对敌人战机空战时利用自身某些优势仍有一定的胜率。美国分析业界对朝鲜空军评估后报告说：“有能力捍卫朝鲜边际的领空，以及对韩国进行有限的空中作战能力。”

然而朝鲜土地上仍设有多种防空措施，从近程的便携式防空系统和ZPU-4机枪，到远距离的S-200导弹地对空导弹系统以及大口径地高射火炮，朝鲜拥有世界上最密集的防空网。此外，有很多的地面攻击机被保存在戒备森严的机库，其中一些甚至有能力承受核子武器于附近爆炸。为了因应韩国与美国的威胁，朝鲜空军也试图研发雷达吸波涂料来隐藏各重大设施。