抗美援朝时，志愿军飞行员击落美军战机，后来知晓那是“大人物”

一九五零年九月，以美国为首的联合国军介入到朝鲜战争中，同年的十月，中国人民志愿军同样奔赴朝鲜参加抗美援朝战争。十月二十五日，抗美援朝战争第一次战役打响，新生的中国便跟实力强劲的美帝开始了长达两年多时间的较量。

尽管我军当时的武器装备要比美国落后很多，不过也不代表我国没有先进的军事装备。志愿军战士同样哪个驾驶战斗机跟美军在天上进行对决，但是因为我国拥有的战斗机等装备的数量很少，无法直接跟美国进行抗衡。

而且，志愿军空军在对上经验老道的美国空军的时候，可也是没有丝毫畏惧的，更是数次打出了“空战奇迹”。就比如志愿军空军里面的一位传奇式人物——蒋道平。这位战士在抗美援朝战争的时候击落了多架美军战斗机，且顺利返航。而且，直到四十九年以后，大家才知道被蒋道平击落下来的是一位“大人物”。

蒋道平出生于1930年，在他十六岁的时候参加人民解放军，1947年加入中国共产党。先后参加了鲁南、莱芜、孟良崮、淮海、渡江、解放杭州等战役及浙江剿匪，立二等功一次、三等功四次。职务也由班长、副排长、排长升到参谋。

他在二十岁的时候成为了一名空军飞行员，但是因为我国空军部队那时列装的战斗机数量很少，所以他使用战斗机参与训练的时间同样也很少。1952年12月，蒋道平所在部队奉命赴朝，驻扎在凤凰城机场。

在进入朝鲜战场之前，尽管蒋道平对那些战斗机的操作基本要领背得都很熟，不过他在战斗机中呆过的时间也还不到二十个小时，没有什么实战的经验。不过到了朝鲜战场上以后，他遇见了一个十分优秀的英雄集体——李世英中队。所以，蒋道平为了可以尽快提升自己的战斗机驾驶技术，十分谦虚地跟李世英中队的成员请教。

有了李世英中队的帮助，蒋道平的战斗机驾驶技术也变得越来越娴熟。后来蒋道平参与了多次的空战，击落了五架敌机，击伤了两架敌机，而且每次任务完成了以后他都可以顺利地返航回到机场。

而且，在蒋道平击伤以及击落了的敌机全都是美国当时最先进的F86战斗机。F86战斗机有一个绰号，叫“配刀”，这款战斗机是二战后美国研制出的一型单座单发后掠翼亚音速喷气式战斗机，也是美国第一代喷气式战斗机。F86战斗机有着操控性能好、以及敏捷性高等优点，且还装备了雷达瞄具。在朝鲜战场中对上由志愿军驾驶的早期型号的米格-15的时候，具备一定的优势。但也正是这款先进的战斗机，数次在蒋道平的手中折损。

1953年4月12日，蒋道平跟他的战友按空联司令部的命令飞向龟城、清川江地区上空，他们的作战任务是保证水丰发电站和鸭绿江大桥。在飞到了龟城附近的上空以后，因为注意于搜索敌情，蒋道平没有注意到飞行编队转弯，转眼间他就成了单机。这时，他发现有美军的战斗机飞了过来，蒋道平便抓住了一个空档，直接咬死了其中两架，而且还在尾随的过程中，抓住机会击落了两架战斗机中的僚机。

尽管击落了美军的飞机，蒋道平也没有放在心上，就是当成了平常的战功。直到四十九年后，美国解封了关于朝鲜战场的军事资料，国家花费了一番功夫以后，这才证实了蒋道平当时击落的是美国王牌飞行员麦克康奈尔。

抗美援朝战争的硝烟已经过去半个多世纪，不过曾经活跃在战场上的英雄事迹仍旧被人们铭记着，倘若没有那些默默无闻的志愿军战士，抗美援朝最终可能会是另外的结局。